DS 3 Crossback: Pequeño lujo rodante

La marca DS es la punta de lanza de la tecnología en el Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) y para este año 2019 el cien por cien de su gama estará electrificada, mientras que a partir de 2025 todos sus vehículos serán solo hibrídos enchufables y eléctricos. La subida de ventas de DS en 2018 ha sido de un 18,9 por ciento con respecto a 2017. El DS 7 Crossback que lanzaron el año pasado, registra más de 2.200 pedidos, el 26 por ciento de ellos dirigidos al mercado de particulares, el 10 por ciento a alquiladores y el resto a flotas. La versión híbrida enchufable se entregará en septiembre de este año y el eléctrico 100 por ciento a finales.

En lo que respecta a los concesionarios DS, denominados DS Stores, ya suman 30 en España y subirán en 2019 hasta los 34. El DS 3 Crossback es un vehículo SUV compacto con un diseño que llama la atención y cuya ambición es convertirse en el líder del segmento B SUV Premium.

En tecnología está por delante de sus competidores, entre los que destacan el Audi Q2 y el Mini Countryman. El tipo de cliente de este vehículo es de 52 años de edad media con unos ingresos superiores a los 58.000 euros, un porcentaje del 42 por ciento son mujeres y la primera razón de compra es el estilo y la reputación de la marca. El origen del cliente es del segmento C y también algunos del B, y todos ellos cuentan ya con un vehículo Premium. 

Tiene una longitud de 4,188 metros, algo más corto que sus competidores, 1,79 m de ancho -casi como el DS4 que mide 1,81 m-, tiene una silueta esbelta y con las ruedas más grandes del segmento, con llantas de 17 y 18". Ofrece unos acabados lujosos que se cuidan hasta más el mínimo detalle, gran confort, un puesto de conducción totalmente digital y un nivel de habitabilidad e insonorización comparable con el de los vehículos del segmento D.

También estrena tecnologías como los proyectores DS Matrix LED Vision con faros divididos en tres partes que permiten mantener las luces de carretera permanentemente sin deslumbrar a los demás vehículos que se aproximan. Los tiradores de las puertas van integrados y escamoteables que se despliegan automáticamente, tipo a los del Range Rover Velar o el Tesla, lo que le convierte en el primer vehículo del segmento B Premium en ofrecerlo.

Cuando nos encontramos a menos de 1,5 metros del vehículo los tiradores se abren y a más de 10 km/h se pliegan. También se puede llevar la llave del vehículo en el smartphone y autorizar el acceso hasta a 4 personas. Ofrece además una gran cantidad de equipamiento de seguridad y funciones de ayuda a la conducción, como la conducción autónoma de nivel 2, con el «drive assist».

En lo que a motores se refiere, se trata del primer vehículo que incorpora la última evolución del propulsor gasolina PureTech de 155 cv que va asociado al cambio automático de 8 velocidades EAT8. También cuenta con dos PureTech de 130 y 100 cv que cumplen con la nueva reglamentación Euro 6.3. En diésel, los motores Euro 6.2 BlueHDi de 100 y 130 cv están disponibles desde el lanzamiento.

A finales de este año el DS 3 Crossback se convertirá en el primer modelo de la nueva generación de vehículos eléctricos desarrollados por el Grupo PSA que lance la versión E-Tense: un motor de 100 kW (136 cv) alimentado por una batería de 50 kWh que permite una autonomía de más de 300 km de recorrido en ciclo WLTP -corresponde a 450 km en ciclo NEDC.

Los precios oscilan entre los 24.700 euros del DS 3 CROSSBACK PureTech 100 Manual Be Chic, hasta los 39.100 euros del DS 3 CROSSBACK PureTech 155 Automático La Première. Su gama cuenta con los acabados: Be Chic, So Chic, Grand Chic y Performance Line, y la serie especial de lanzamiento La Première. Ya se pueden hacer los pedidos de este vehículo.