El Pleno pide a ZeC que paralice el proceso del concurso de patinetes

El Pleno de Zaragoza ha pedido hoy a ZeC "paralizar de inmediato" el proceso en el que limita el alquiler de patinetes eléctricos en la ciudad a dos empresas y 1.700 vehículos, con posibilidad de aumentar hasta 3.400.

PSOE, PP y Ciudadanos han reclamado a Zaragoza en Común que realice un estudio previo antes de lanzar el proceso de concesión de licencias para los servicios de alquiler de patinetes eléctricos, actualmente sin regulación.

"Lo primero que tenemos que hacer es saber los kilómetros patinables. Es posible que salgamos de una zona 30 y no tengamos un carril bici al que incorporarnos: ¿Qué vamos a hacer? ¿Coger el patinete y echarnos a andar?", ha planteado la concejala socialista Lola Ranera, quien ha presentado esta propuesta.

De este modo, ha instado a ZeC a que realice un estudio que analice el panorama en la ciudad para la circulación de patinetes y que recoja un acuerdo con los grupos políticos y las empresas implicadas para encontrar una fórmula de autorización de la actividad "abierta a cuantas empresas puedan estar interesadas".

La primera empresa de alquiler de patinetes se implantó en Zaragoza en el mes de septiembre y en la actualidad son ya cuatro las que operan en la ciudad.

Por ello, el PP ha coincidido con el PSOE en que un contrato que se limite a dos empresas supone una "barrera de entrada", por lo que el concejal Sebastián Contín ha supuesto que "la licitación va a quedar o desierta o recurrida".

"Ni siquiera han pensado qué pasaría si una de las compañías se marcha", ha censurado Contín, quien cree que quedan muchas cuestiones por regular como la edad mínima para usarlos o la velocidad máxima.

Desde el grupo municipal de Ciudadanos, el concejal Alberto Casañal ha reconocido que regular la movilidad compartida no es un problema solo de Zaragoza, aunque ha criticado que ZeC lo intente solucionar "vía decreto" y ha defendido que se pueda contar con "la opinión política pero también la técnica".

La moción para paralizar el proceso y realizar un estudio previo ha contado con la oposición tanto del Gobierno, que propuso en los últimos días este sistema de contratación limitado a dos empresas, y por parte de CHA, que ha dado un voto de confianza al modelo de ZeC.

La concejala de Medio Ambiente y Movilidad de Zaragoza, Teresa Artigas, ha defendido que su propuesta se centra en "no sobreocupar el espacio público y dar beneficio a toda la ciudad".

Y ha criticado al Partido Socialista por protagonizar una "actitud de bloqueo y paralización", tal y como hicieron con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) donde presentaron "cero propuestas", ha manifestado.

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