Autoridad vasca pide que la regulación de coches VTC favorezca la competencia

Un informe de la Autoridad Vasca de la Competencia (AVC) recomienda que la futura regulación en Euskadi de la actividad del arrendamiento de vehículos con conductor (VTC) favorezca la competencia.

Para la AVC, un mercado más competitivo implicaría ventajas como la reducción de costes para los operadores y del tiempo de espera de los consumidores, con el consiguiente aumento de bienestar para los mismos.

El informe de la AVC llega en la misma semana en la que la consejera de Desarrollo Económico, Arantxa Tapia, ha advertido de que es "prácticamente imposible" que se concedan en Euskadi nuevas licencias de vehículos de alquiler con conductor, dado que la comunidad autónoma supera ya el ratio legal de una VTC por cada 30 taxis.

En la actualidad en Euskadi hay 2.137 taxis y 95 VTC, lo que arroja un ratio de 1/23, es decir un coche con conductor por cada taxi. Hay además 264 peticiones de licencia VTC pendientes de tramitación, aunque la consejera ha dicho que es "prácticamente imposible" que se concedan.

En esta situación ha llegado el informe de la Autoridad Vasca de la Competencia, que considera que la actividad de VTC se desarrolla en un sector muy regulado, con una normativa muy intervencionista y que presenta múltiples barreras tanto para el acceso como para el ejercicio de la profesión.

La AVC emite una serie de recomendaciones para que se adapte la actual normativa autonómica eliminando aquellos aspectos que han quedado superados y que esta nueva normativa en Euskadi se base en criterios de buena regulación que respete los principios de necesidad, proporcionalidad y no discriminación.

.