El servicio nocturno del metro en Valencia se estrena este viernes con paros

El servicio nocturno del metro en València y su área metropolitana comienza este viernes, ampliando el horario de los trenes hasta las 2.30 horas los viernes y sábados y vísperas de festivo, y se estrena con tres convocatorias distintas de paros de todos los sindicatos de Ferrocarrils de la Generalitat.

UGT, CCOO, SIF y SCF han convocado de manera conjunta paros parciales desde este viernes hasta el 19 de enero en el servicio de FGV en Valencia y Alicante, CGT también los ha programado hasta esa fecha, e Intersindical-SF los prolongará hasta el 27 de enero, en estos dos últimos casos solo en Valencia, según los calendarios comunicados a la empresa.

En todos los casos, los paros coincidirán con la entrada en servicio del horario nocturno del metro en Valencia y su área metropolitana este viernes, dentro de la apuesta "indiscutible" por el transporte público de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Transporte para que Valencia se sitúe en el ámbito de las ciudades europeas que cuentan con este servicio, ha manifestado la Generalitat.

El metro, que ahora viaja hasta las 0.30 horas aproximadamente, funcionará en horario nocturno por València y el área metropolitana hasta las 2.30 horas con una frecuencia de paso entre 20 y 30 minutos por el centro de la ciudad, a partir del último servicio habitual antes de medianoche en los tramos en dirección a Aeroport, Torrent, Torrent Avinguda y Marítim-Serreria.

Cada 60 minutos los trenes circularán en dirección a las estaciones de Seminari, Paterna y Alboraya, y los últimos trenes en circulación tendrán su final de destino en Picassent, Bétera, Llíria, Rafelbunyol y Riba-roja del Túria.

Los últimos pasos por el centro de la ciudad de València, tomando como referencia la estación de Ángel Guimerá en la que confluyen las líneas 1, 2, 3, 5 y 9, serán en torno a las 2.30 horas.

El tranvía circulará con intervalos de paso de 60 minutos en todas las líneas, teniendo en cuenta que en la L4 el trayecto es entre Doctor Lluch y Vicente Andrés Estellés, mientras que los últimos pasos por la parada de Benimaclet hacia los diferentes destinos serán también sobre las 2.30 horas.

El sábado día 15 se podrá viajar de manera gratuita en una jornada de puertas abiertas con motivo de su puesta en funcionamiento, y en Nochevieja el servicio será ininterrumpido durante toda la noche hasta enlazar con el servicio de la mañana del 1 de enero.

Este sábado se instalará una cabina de DJ dentro de una unidad de metro que irá desplazándose por la red animando a utilizar el servicio, una iniciativa en colaboración con la Federación de Ocio de la Comunidad Valenciana (FOTUR).

La Conselleria tiene previsto mejorar las frecuencias y destinos del servicio nocturno a partir del año próximo, una vez se completen las necesidades técnicas y de personal que supone el nuevo servicio.

También se ha anunciado que la frecuencia de paso será entre 10 y 20 minutos por el centro de València a partir del último servicio habitual antes de medianoche en los tramos en dirección a Aeroport, Torrent, Torrent Avinguda, Alboraya y Marítim-Serreria.

Cada 40 minutos está previsto para los trenes en dirección a Seminari y Paterna, y cada 80 minutos en dirección a Picassent, Bétera, Llíria, Rafelbunyol y Riba-roja de Túria.

Precisamente las reivindicaciones de personal y de avances en el convenio colectivo son los motivos que argumentan los sindicatos para convocar los paros, y uno de ellos, Intersindical-SF, ha denunciado que el solapamiento del servicio ordinario y el nocturno impedirá que los trabajadores que quieran secundar los paros puedan hacerlo.

Intersindical-SF ofreció al resto de sindicatos, según ha indicado a Efe, sumarse a su convocatoria, aunque finalmente ha habido tres convocatorias distintas para las que se han decretado servicios mínimos de entre el 50 % para las horas valle y el 60 % para las horas punta.

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