Mesa aprueba Pacto Social por el Ferrocarril y anuncia movilizaciones en 2019

La Mesa del Ferrocarril de Almería ha aprobado por unanimidad el 'Pacto Social por el Ferrocarril', un documento que expresa la "indignación" de las 202 organizaciones que forman parte de esta plataforma, que ha anunciado que en 2019 convocará movilizaciones.

En una nota, la Mesa señala que su asamblea general ha ratificado hoy este documento, que incluye un cronograma para que en 2022 pueda concluir la ejecución de las obras de mejora de las líneas de velocidad convencional y alta velocidad de la provincia almeriense, si bien el Gobierno tiene previsto su finalización en 2023.

Han lamentado el "ritmo muy lento, con una sola maquinaria realizando el movimiento de tierras y muy pocos operarios trabajando a diario" en las obras del soterramiento del paso a nivel del barrio de El Puche en la capital almeriense, uno de los primeros pasos para la integración de la línea de alta velocidad en la ciudad.

Asimismo, han reiterado su malestar por el traslado de forma provisional de la estación de final de trayecto al municipio de Huércal de Almería, que "como ya se anunció está provocando grandes molestias a los viajeros que utilizan el tren con destino a Madrid y Sevilla".

"A lo que hay que sumar que el tramo de Rio Andarax-Puche sigue después de más de tres meses de que se abrieran la plicas, sin adjudicarse", han dicho, expresando su temor por la posibilidad de que el corte del transito de trenes hasta Almería capital duré mucho más de un año, como ha anunciado por Adif.

Además, recuerdan que aún se han adjudicado las tres licitaciones pendientes para la construcción de la línea de alta velocidad y no se ha redactado el acta de replanteo en las obras del tramo Pulpi-Vera, en Almería, que "sería el verdadero pistoletazo de salida de las obras de la alta velocidad, después de los 7 años que llevan paralizadas".

El trazado con una plataforma con una única vía, en lugar de ser doble como reclamaba la Mesa, es otra de las cuestiones que se ha abordado en esta asamblea, insistiendo la plataforma en que esto hará "incompatible" el transporte de viajeros con el transporte de mercancías.

En esta línea, han denunciado la falta de desvíos a los apartaderos de los puertos secos de Nijar y Pulpí.

Por último, la asamblea ha autorizado a la comisión permanente de la Mesa del Ferrocarril para que administre a comienzos de año un calendario de movilizaciones con el objetivo de conseguir las modificaciones de los proyectos necesarios para "evitar una alta velocidad de low cost para la provincia de Almería".

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