El primer modelo Cupra
El pasado mes de febrero nació la marca CUPRA y ahora, unos meses después, lanza su primero modelo: Cupra Ateca.
El Ateca es el primer modelo que CUPRA lanza como marca independiente de Seat. 2018 está siendo un año récord para Seat: de enero a octubre las ventas se han incrementado un 13,7 por ciento con respecto a 2017, algo sin precedentes en su historia. El objetivo para este año es volver a ser líderes en España, y lo van a conseguir. Además, los León e Ibiza son los modelos que más se venden en nuestro mercado.
El CUPRA Ateca tiene un diseño exterior e interior diferente al Seat Ateca. Destacan los paragolpes delantero y trasero, los cuatro tubos de escape con un sonido como el de un deportivo, las llantas de 19» con efecto diamante... Nada más acceder al interior vemos unas estriberas de aluminio con la palabra CUPRA iluminada, los asientos son «baquets» tapizados en Alcantara de color negro y costuras de color cobre, para recoger muy bien el cuerpo y darle un aspecto más deportivo, mientras que el escudo y la palabra CUPRA aparece en varias partes: volante, reposacabezas, alfombrillas, llave... Frente al conductor se encuentra el nuevo cuadro de instrumentos «Digital Cockpit» con el cuentarrevoluciones y el velocímetro en grande, como los vehículos de carreras; en la consola central una pantalla táctil a color de 8» con el sistemas de navegación Navi System Plus.
El CUPRA Ateca es 10 mm más bajo que el Ateca, tiene además el centro de gravedad más bajo. El portón trasero es eléctrico y dispone de pedal virtual, cámara de 360 grados, los faros delanteros y traseros son cien por cien LED, el cuadro de instrumentos es digital y además, es el primer vehículo con el asistente Alexa de serie -asistente de voz de Amazon.
La esencia de la marca CUPRA es su gran potencia, buen comportamiento dinámico y eficiencia en la conducción diaria. El motor del CUPRA Ateca es el 2.0 TSI, un gasolina turbo 4 cilindros con 300 cv de potencia, un par máximo de 2.000 a 5.200 rmp, que desde muy bajas revoluciones sale tranquilo. Está asociado a un cambio automático DSG de 7 velocidades y a una tracción total 4Drive, alcanza una velocidad máxima de 247 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos. Cuenta también con la función «launch control» para mejor la tracción en aceleración. Todo ello con un peso de 1.615 kg con conductor.
Hablando de su posicionamiento con respecto a otras marcas, podemos decir que está dentro del mercado premium pero sin competidores directos. El tipo de cliente es de 35 a 60 años, con unos ingresos anuales de 50 a 70.000 euros y personas que anteriormente no han tenido un Seat. Los principales mercados son: Alemania, España, Gran Bretaña, Suiza, Francia...
El precio del Cupra Ateca es de 44.900 euros y todo comprador hasta finales de año podrá disfrutar de una experiencia de un fin de semana en Andorra con un curso de conducción nocturna. Además, ofrece un gran equipamiento de serie.
Cupra
La marca CUPRA se sitúa entre el mercado premium y generalista, ha cambiado incluso de logotipo e identidad, con una organización separada de Seat, con sus propios departamentos de finanzas, marketing, empleados... La nueva sede de CUPRA está situada en la factoría de Martorell con más de 220 trabajadores. También se está creando una red de distribución especializada en todos los mercados, que utilizará la red de concesionarios de Seat con su propio espacio CUPRA, un total de 277, 29 de ellos en España; el 80 por ciento de ellos estarán listos a finales de este año y el resto a principios de 2019. La marca también organizará eventos exclusivos, creará un estilo de vida alrededor de ella y contará con colecciones exclusivas de objetivos más allá del automovilismo.
