PP Vitoria pide un trazado de tranvía alternativo para negociar las cuentas

La portavoz del PP en el Ayuntamiento de Vitoria, Leticia Comerón, ha puesto hoy como condición para negociar los presupuestos de 2019 que el Gobierno municipal descarte su plan para ampliar el tranvía al barrio de Salburua e incorpore una línea alternativa que conecte el eje este-oeste con el centro.

Comerón ha criticado en rueda de prensa la "falta de consenso" sobre movilidad en esta legislatura y ha censurado que el actual trazado que plantea el Gobierno local (en coordinación con Gobierno Vasco y la Diputación alavesa) deja fuera del trazado a Zabalgana y parte del centro, por lo que ha defendido modificar este proyecto y adaptarlo a la línea alternativa que el PP presentó el pasado junio.

La iniciativa de los populares consiste en conectar los dos barrios a través del espacio liberado que dejará el soterramiento del tren, y añadir a este eje una ramificación en cada barrio que discurra por las calles principales, con 13 paradas que conformarían "una nueva línea de tranvía en vez de una ampliación de la actual, que es lo que ahora pretenden", ha explicado la portavoz del PP.

La ampliación del tranvía a Salburua está recogida en el proyecto de presupuestos de 2019 para Vitoria, con una serie de créditos de compromiso hasta 2021, y cuenta también con partidas en los borradores de la Diputación y el Gobierno Vasco, para entre los tres financiar los cerca de 50 millones estimados para este trazado.

Comerón considera que cambiar este proyecto un "requisito básico" para iniciar las negociaciones sobre un posible apoyo al presupuesto del Gabinete Gorka Urtaran, aunque ha recordado que en el proyecto de cuentas su partido ve "un gran problema con el gasto corriente" que intentaría cambiar en la negociación.

"Si sale adelante, ese proyecto de ampliación nacería cojo y sin dar soluciones al resto de la ciudad, por lo que queremos un proyecto que atienda a una visión global y reúna los diferentes consensos", ha pedido la líder de los populares vitorianos.

Respecto al posible retraso de vincular esta línea al soterramiento de las vías del tren, Comerón ha abogado por adelantar los trabajos en el interior de los barrios y aprovechar las obras del soterramiento para conectarlos a través del corredor liberado "con un ahorro de costes".

Para ello "hay que definir esta línea, dar ese primer paso", por lo que el PP ve fundamental incluirlo también en el proyecto del soterramiento que prepara el ministerio de Fomento y "que se tome ya la decisión y se tenga en cuenta en los presupuestos actuales", bien con una partida económica inicial o con la firma de un convenio con las instituciones que les comprometa el desarrollo a esa línea.

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