Calvet pide concreción en la conexión del Corredor Mediterráneo con puertos
El conseller de Territorio, Damià Calvet, ha tomado como "bueno" el anuncio de que en 2021 el Corredor Mediterráneo enlazará[…]
El conseller de Territorio, Damià Calvet, ha tomado como "bueno" el anuncio de que en 2021 el Corredor Mediterráneo enlazará Algeciras con la frontera francesa, aunque se ha mostrado preocupado por las conexiones de esta infraestructura con los puertos de Barcelona y Tarragona y ha pedido concreción.
Calvet ha asistido al acto empresarial para reivindicar el Corredor Mediterráneo, organizado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), en el que el ministro de Fomento, José Luis Ábalos ha avanzado esta fecha.
El conseller ha dicho que por las palabras del ministro hay una concreción respecto al calendario funcional, no definitivo, del Corredor Mediterráneo para el 2021.
Esta fecha implica que las actuaciones pendientes en Cataluña, tanto la plataforma entre Vandellòs-Tarragona y el tercer hilo entre Tarragona y Castellbisbal, estarán en esta fecha.
Ha asegurado que si el ministro se ha comprometido para esa fecha "hemos de esperar que así sea, aunque es una fecha muy próxima", y se trata de una solución provisional y no definitiva a la que llegaremos en 2025 o 2030, según Calvet.
Sin embargo, el conseller ha echado de menos concreciones respecto a la conexión con los puertos y las plataformas logísticas y ha reivindicado que se trabaje con "diligencia" en los proyectos de conexión con el puerto de Barcelona y Tarragona para que el Corredor Mediterráneo no sólo sea una infraestructura que pase, "sino que conecte nuestra economía y nuestra sociedad al mundo".
Ha recordado que en 2013 se firmó un convenio entre Fomento y la Generalitat con una solución para los accesos al Puerto de Barcelona y esto no se ha cumplido.
Por ello, ha dicho que las dos administraciones se han de conjurar para reunir en torno a una mesa a todos los responsables y encontrar una solución definitiva porque sin estas conexiones el Corredor Mediterráneo no tendrá la principal funcionalidad de hacer una economía más competitiva, dinámica y que cree ocupación.
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