PSOE y Cs piden que se evite la supresión de líneas entre pedanías

El PSOE y Ciudadanos han lamentado el anuncio de la empresa de autobuses Lat de que suprimirá dos de las líneas que conectan las pedanías del campo de Murcia con el centro de la ciudad y han denunciado que la viabilidad de las mismas no se ha estudiado en la Mesa del Transporte, por lo que han solicitado su convocatoria urgente.

La compañía anunció esta semana que el próximo 23 de marzo suspenderá el servicio en las líneas 18 (urbana de El Palmar) y 45 (Avileses-Murcia), y reducirá las frecuencias en las líneas 7 (La Albatalía-Murcia- La Arboleja) y 39 (Campus de Espinardo-Murcia).

Todas estas líneas, según la compañía, son "altamente deficitarias" y están fuera de la concesión, dependiente de la administración regional, no se pueden "mantener sin ayuda pública debido al escaso número de viajeros" y no se ha solucionado su financiación, por lo que Lat no puede seguir manteniéndolas.

El concejal socialista Juan Vicente Larrosa ha ofrecido hoy una rueda de prensa para denunciar esa decisión tomada "unilateralmente" por la empresa, ha dicho, y que nunca se ha abordado en la Mesa del Transpote para tratar de darle una salida al problema.

Larrosa ha insistido en la "gravedad" de que las concesionarias de servicios supriman parte de los mismo apelando a la rentabilidad, puesto que los servicios públicos no deben medirse en término de rentabilidad económica sino social, ha subrayado.

La supresión de líneas, ha insistido, dejará sin servicio a pedanías del campo como Gea y Truyols, por donde solo pasa la línea 45 y con una limitada frecuencia (un autobús de ida a las 7:15 horas y otro de vuelta a las 15:00).

Algo similar ocurrirá en Aljucer, cuyas zonas de huerta quedarán sin un servicio utilizado principalmente por estudiantes y mayores para ir a centros educativos y sanitarios, ha apuntado, y tendrán que caminar más de un kilómetro para tomar otras líneas, al igual que en el caso de San Ginés, que quedará con un único autobús que pasa cada hora.

Larrosa ha exigido que se convoque la Mesa del Transporte para analizar el déficit de estas líneas y poder poner una solución para no dejar sin transporte a los vecinos de esos núcleos de población.

En la misma línea, el portavoz municipal de Ciudadanos, Mario Gómez, ha solicitado también la convocatoria urgente de la Mesa para diseñar una "hoja de ruta que garantice un servicio en condiciones" y para dar explicaciones sobre la situación actual del convenio firmado y el grado de ejecución del mismo por ambas partes.

Gómez ha criticado el recorte de servicios de transporte y ha lamentado que esas supresiones se deben "muy posiblemente" a "incumplimientos del Gobierno regional", que permite a esta empresa decidir si ofrece o no el servicio y modificar frecuencias.

"Es inadmisible que una vez más, una empresa privada, de forma unilateral, deje de ofrecer un servicio básico para los ciudadanos, como ya ocurrió en su día con la eliminación del buhobús", ha señalado.

En su opinión, "la administración está haciendo una grave dejación de funciones" en esta materia, por lo que ha exigido que se dé "un salto definitivo" y se aprueben las partidas presupuestarias necesarias, no solo para mantener las líneas que LatBus pretende suspender, sino para llevar a cabo una "verdadera apuesta por el transporte público y recuperar servicios eliminados desde 2012".

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