Renault y auxiliares en Marruecos generaron 815 millones euros en inversiones

La megaplanta de Renault en Tánger, creada en 2012 en el norte de Marruecos, y todas las empresas auxiliares que se han creado en su entorno han generado inversiones por un total de 815 millones de euros, según datos del último balance del grupo automovilístico francés.

Estas inversiones permitieron la creación de un total de 14.000 empleos directos e indirectos, según se hizo saber hoy en una reunión en Casablanca entre el ministro marroquí de Industria y Comercio, Muley Hafid Alamy, y el director general del grupo Renault Marruecos, Marc Nassif.

Según informó la agencia marroquí MAP, en este encuentro también estuvo presente el director de operaciones de Renaut en África, Oriente Medio y la India, Fabrice Cambolive.

Los responsables afirmaron estar "muy satisfechos" de los resultados de la cooperación entre el Estado marroquí y el grupo automovilístico francés desde el lanzamiento de un proyecto común en 2016 para crear lo que llamaron "el ecosistema de Renault".

El ministro marroquí señaló que Renault abastece sus plantas en 74 países cada vez más con piezas fabricadas en Marruecos, y añadió que la tasa de integración local de la compañía francesa en la planta de Tánger ya ha superado el 50 %.

Explicó que el sector automovilístico en Marruecos se ha ido desarrollando en los últimos años y ahora fabrica componentes como las llantas de aluminio, componentes de dirección, acristalamiento y otras profesiones de ingeniería.

Y añadió que se están implantado en el país proveedores de amortiguadores o de tableros de mando, entre otros.

Se espera que en el horizonte de 2023 el mercado propiciado por Renault cree 50.000 empleos directos e indirectos y genere un volumen de negocios adicional de 1.500 millones de euros, así como llevar la tasa de integración local al 65 %.

Por su parte, Cambolive subrayó que Renault ha conseguido en 2017 la entrega de 70.540 vehículos, lo que significa un 41,8 % del mercado interno marroquí.

Además de la fábrica de Renault en Tánger, Marruecos contará a finales de año con otra planta del grupo automovilístico francés PSA en Kenitra (a unos 45 kilómetros de Rabat) y la compañía china BYD, una de las líderes mundiales en los vehículos eléctricos, que anunció su intención de construir una planta en Tánger en fecha no precisa.