Hella y ZF se unen para desarrollar sensores para cámaras frontales y radares

Las empresas de componentes de automóviles Hella y ZF han alcanzado un acuerdo para desarrollar conjuntamente tecnología de sensores, especialmente en el campo de los sistemas de cámaras frontales, imágenes y sistemas de radar.

Según explica en una nota Hella, el objetivo es producir modernos sistemas de asistencia a la conducción para turismos, vehículos comerciales y especiales.

Al respecto, recuerdan que las últimas tecnologías de sensores están impulsando la conducción autónoma, ya que mediante estos mecanismos es posible adaptar la velocidad de un vehículo al que le precede, circular en atascos sin intervención del conductor o aparcar a distancia con el móvil, entre otras funcionalidades.

En su primer proyecto conjunto se van a centrar en las cámaras, ya que -aseguran- las delanteras serán claves para lograr las máximas puntuaciones en las pruebas de choque de organismo independiente europeo Euro Ncap.

Hella y ZF tienen previsto comercializarlo en 2020. La primera, a través de Hella Aglaia Mobile Vision, aportará software de imágenes y desarrollo de aplicaciones; mientras que la segunda contribuirá con su hardware y con sus experiencia en funciones, sistemas e integración.

Por otra parte, los sistemas de radar de visión envolvente 360° de Hella, junto con los sistemas de radar de medio y largo alcance de ZF, establecerán una "nueva solución integral".

Si bien el desarrollo conjunto se centrará en este segmento, cada socio continuará ofreciendo su propia tecnología independientemente a nivel de componentes, se precisa en la nota.

En materia de radares, "el verdadero potencial de esta asociación a largo plazo radica en la capacidad de utilizar la arquitectura del sistema común, así como las familias de productos que se adaptan entre sí", se indica.

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