TMB ampliará en 4 kilómetros la red de carril bus y los hará más anchos

TMB ha anunciado hoy que, a partir de agosto, emprenderán 140 propuestas de mejora de la red de autobuses, entre las que destaca el aumento de los carriles bus en 4,07 kilómetros, que tendrán una anchura promedio de 3,2 metros, más amplios que los ya existentes.

La concejal de Movilidad, Mercedes Vidal, ha explicado que estas propuestas de mejora se han elaborado a partir de una nueva metodología de monitorización, puesta en marcha con el trabajo conjunto del gobierno municipal y TMB, que detecta "los puntos concretos donde existen problemas de regularidad en los buses".

Concretamente, la decisión de ampliar los carriles bus y hacerlos más anchos responde a tramos concretos de las líneas donde los técnicos han detectado que la estrechez del carril dificulta el paso y produce retrasos en las líneas de autobús, ha asegurado Vidal.

Uno de los primeros tramos donde se ampliará el carril bus será en la Meridiana, donde ya se había anunciado la creación de un carril de entrada en el centro de la avenida, que Vidal ha informado que tendrá un ancho de 3,5 metros.

La primera fase de las 140 mejoras se aplicará a las líneas de la Nueva Red de Bus, específicamente a 10 líneas: H6, H8, H10, H12, H14, D20, V3, V7, V15 y V27; pues los estudios realizados por los técnicos del Ayuntamiento han detectado que son las líneas que poseen tramos con problemas prioritarios.

En concreto, a partir de agosto, se incorporarán 11 nuevos semáforos exclusivos para buses, se programarán 38 nuevas regulaciones semafóricas, se realizarán 40 actuaciones de señalización, así como modificaciones de aceras y calzadas, entre otras obras y además de la ampliación de los carriles bus.

También se tomarán medidas específicas según cada caso, que podrán ir desde la instalación de barreras físicas que eviten que otros vehículos invadan el carril bus hasta la creación de "carriles multiuso", que sean exclusivos para el transporte colectivo solamente en ciertas franjas horarias.

El Gerente adjunto de Movilidad e Infraestructuras, Manuel Valdés, ha agregado que también se han detectado "19 puntos donde hay indisciplina recurrente", en relación a la invasión de carriles bus, en los que "habrá una vigilancia especial por parte de la Guardia Urbana" y se tomarán medidas como la instalación de cámaras.

La concejal de Movilidad ha destacado que "no se trata de grandes inversiones urbanísticas, por lo que con inversiones pequeñas se pueden introducir mejoras en puntos concreto de la red de buses".

Esta primera fase de mejoras contará con un presupuesto de 261.000 euros, con el objetivo de "aumentar la regularidad del paso de los buses del 78 % al 85 %", ha informado Valdés.

Vidal también ha informado de que, a partir del otoño, se empezarán a implementar, en diferentes fases, las 12 líneas que faltan de la Nueva Red de Bus, que está previsto que estén completamente implementadas para el otoño del 2018.

Sin embargo, Valdés ha advertido: "no es suficiente solo con poner más autobuses. Tendremos que garantizar antes que el servicio sea el mejor y el más regular", por lo que estas mejoras que se aplicarán a partir de agosto serán clave para "hacer que el transporte colectivo gane más viajeros".

Una vez esta primera fase esté finalizada, Vidal ha asegurado que continuarán aplicando esta nueva metodología para resolver los problemas del resto de líneas de bus.

De cara al 2018, la concejal de Movilidad ha afirmado que se crearán 19 km más de carril bus y se ampliará la anchura de los restantes en aquellos tramos donde sea posible.

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