El aeropuerto de Burgos afronta un verano más sin vuelos

El aeropuerto de Burgos afronta otro verano sin vuelos, tres desde 2015 cuando Leon Air dejó en tierra a cientos de viajeros que tenían contratados sus vuelos y los vieron cancelados a finales de junio.

El portavoz de la Sociedad para el Desarrollo y la Promoción de Burgos, Salvador de Foronda, ha asegurado hoy a Efe que la reactivación del aeropuerto "es una prioridad" del ente que ahora lo gestiona.

Sin embargo, la infraestructura burgalesa afronta un nuevo periodo estival sin vuelos, completamente paralizada en tráfico comercial desde que la compañía Leon Air protagonizase esa cancelación masiva en junio de 2015.

A escasos días de iniciarse los vuelos veraniegos, la firma anunció su suspensión y dejó en tierra a cientos de viajeros y puso en duda la credibilidad del aeródromo de Burgos.

El concejal de Ciudadanos en el Ayuntamiento, Vicente Marañón, ha afirmado que Burgos como destino y origen "está estigmatizado", y que "no es solo poco atractivo sino también problemático".

Marañón fue el encargado contactar con las compañías aéreas tras el fiasco de Leon Air para sondear el mercado, y sus respuestas fueron "contundentes y desalentadoras: no ven negocio en Burgos", ha recordado hoy a Efe.

Esos contactos se han mantenido buscando posibilidades de cerrar acuerdos para las campañas otoño-invierno y primavera-verano de los últimos ejercicios, pero "las circunstancias no han variado".

"O bien se paga una fortuna, que no sería ético, o bien se asume que Burgos no es atractivo como destino", ha afirmado Marañón, quien reconoce que la situación es "frustrante".

Eso sí, a juicio del concejal es consecuencia de los "errores de gestión" cometidos en el seno del Consorcio para la Promoción del Aeropuerto de Burgos, disuelto el pasado año.

La gestión "fue nefasta" y Burgos "ha perdido la credibilidad, ya no es fiable y las compañías aéreas no ven la estabilidad necesaria para apostar a largo plazo" por este destino, ha insistido.

Aun así, Vicente Marañón apuesta por continuar los contactos con las aerolíneas tras el verano, con el objetivo de poder elaborar un nuevo concurso de cara a la campaña primavera-verano 2018.

Salvador de Foronda ha ratificado que la Sociedad de Promoción se mueve en la misma línea, con la intención de diseñar un pliego de condiciones para "poner en funcionamiento el aeropuerto".

La idea sería contar al menos con una ruta regular a Barcelona en 2018, que es la propuesta que viene defendiendo también el PSOE, si bien dotando el concurso de una aportación económica importante.

El portavoz socialista Daniel de la Rosa ha recordado que ya se convocó un concurso en 2016 para una línea a la Ciudad Condal por 600.000 euros, y ninguna compañía se presentó.

La cantidad tiene que sumar un mínimo de un millón de euros, pues "necesitamos darles ciertas garantías y eso se hace poniendo dinero sobre la mesa", ha coincidido Vicente Marañón.

Parece claro que tanto PSOE como C's no están dispuestos a seguir subvencionando "excursiones", pagando campañas vacacionales que son muy mediáticas pero no ayudan a consolidar las instalaciones aeroportuarias.

De este modo, la infraestructura seguirá vacía este verano, en cuanto a vuelos comerciales, pero se confía en que 2018 traiga una recuperación de la actividad, con rutas estables.

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