Fomento contestará a Montcada sobre su propuesta de soterramiento el 22 marzo

La alcaldesa de Montcada i Reixac (Barcelona), Laura Campos, encabezará la comitiva mixta que el 22 de marzo próximo se reunirá con representantes del Ministerio de Fomento y Adif para recibir la réplica a la contrapropuesta del proyecto de soterramiento de la línea R2 a su paso por la población.

Acompañarán a la alcaldesa otros representantes del gobierno local, miembros del departamento de Territorio y Obras Públicas de la administración autonómica y de la empresa Barcelona Regional, que ha elaborado la contrapropuesta al proyecto de ejecución del soterramiento, que abarata el coste y el tiempo de las obras a la mitad.

"Asistimos a la reunión esperanzados, pero con toda la cautela del mundo" ya que "por un lado, se solventa uno de los escollos más importantes para la ejecución del proyecto, que era el del presupuesto", pero por otro tenemos la sensación de que las negociaciones con el ministerio han sido siempre "un engaño", ha afirmado la alcaldesa en una entrevista con Efe.

Con el objetivo de seguir concienciando a la ciudadanía de la necesidad del soterramiento de la R2, que se ha cobrado 168 víctimas mortales, los pasados 7 y 9 de marzo se desarrollaron en Montcada las III Jornadas del Soterramiento, organizadas por el ayuntamiento y la Plataforma Trato Justo Soterramiento Total.

Las jornadas arrancaron con la entrega de premios de la segunda edición del concurso de dibujo infantil "Las vías de tren en Montcada i Reixac", en el que más de 300 niños del municipio plasmaron sobre el papel su visión sobre el impacto de la red ferroviaria en el municipio y en su cotidianeidad.

En el marco de las jornadas, la empresa Barcelona Regional presentó a la ciudadanía el estudio sobre el soterramiento de la línea R2, que destaca la reducción a la mitad del presupuesto inicial de 400 millones de euros elaborado en 2009 por el Ministerio de Fomento y su tiempo de ejecución en la misma proporción.

"Hablamos de utilizar un sistema constructivo sin tuneladora, pero sin prescindir de un solo metro de vía soterrado", ha aclarado la alcaldesa, que ha añadido que en la reunión del día 22 "exigiremos a Fomento una fecha de inicio de las obras, dado que estamos hablando de vidas humanas".

El acto de presentación del estudio contó con la presencia de representantes de varias administraciones como alcaldes de distintos municipios, representantes del Ayuntamiento y la Diputación de Barcelona, de la Generalitat, Delegación del Gobierno, y parlamentarios de Catalunya Sí Que Es Pot y del PSC.

El acto central de las jornadas consistió en un homenaje a las 168 víctimas mortales del tren, en el que participaron unas 300 personas.

El homenaje, que este año ha llegado a su cuarta edición, comenzó con la realización de dos nuevos agujeros en el monolito en recuerdo de las víctimas por las dos personas muertas este año y, a continuación, se guardó un minuto de silencio.

En el evento también participaron las corales Verge del Turó y de la Asociación Giravolt, que interpretaron dos piezas; los Castellers de Montcada, que levantaron un pilar de luto; y el Grupo de Diablos de Can Sant Joan, que lanzaron tres salvas de honor.

Tras el acto, cerca de un centenar de personas ocuparon las vías, lo que afectó durante horas a la circulación de trenes.

"La coyuntura económica no es una excusa, es una cuestión de prioridades. Si hay dinero para rescatar autopistas fallidas, tiene que haber dinero para soterrar las vías", ha afirmado la alcaldesa, quien ha apelado al espíritu de lucha de la ciudadanía de Montcada para "no desfallecer hasta que la reivindicación sea una realidad".

Sobre la posibilidad de llevar a cabo nuevas protestas en el caso de que la respuesta de Fomento no sea favorable al soterramiento en los términos que el municipio reclama, Campos se ha mostrado rotunda: "se trata de una cuestión de justicia y somos un pueblo que no se resignará a perder su futuro", ha manifestado. EFE.

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