Audi Q2, un soplo de aire fresco
Audi acaba de poner a la venta un nuevo SUV de tamaño compacto para un uso diario, el «pequeño» Q2.
Con este «pequeño» SUV de 4,19 metros de longitud que supone la entrada a su gama, Audi confía en acceder a un cliente más juvenil que busca un vehículo todo camino compacto. Puede ser el comprador de un Audi A1 que busca un vehículo algo más grande, con mayor capacidad. El principal motivo de compra en este segmento es el diseño exterior, y el Q2 es un claro ejemplo de estilo, con unas formas poligonales, un techo estilo cupé, el alerón trasero grande, una nueva parrilla octogonal y un aspecto de vehículo más ancho.
Si el exterior llama la atención por sus formas, el interior es moderno y encontramos todo lo necesario para hacer la vida fácil a sus ocupantes. El acceso al Q2 es fácil gracias a unas puertas de gran apertura, el espacio es amplio para cinco pasajeros y la posición de conducción es cómoda con buena visibilidad. La capacidad del maletero es de 405 litros y alcanza los 1.050 al abatir los respaldos de los asientos traseros, que de serie se dividen en 60/40 y como opción en tres partes: 40/20/40 y el portón puede llevar accionamiento eléctrico. De serie cuenta con el sistema MMI radio plus con una pantalla de 7» a color, cuyas funciones se manejan con un mando giratorio situado en la consola central.
El nuevo Q2 ofrece numerosos sistemas que ayudan a la conducción y de seguridad. De serie cuenta con el «pre sense front», que mediante un radar reconoce el cruce de peatones u otros vehículos y avisa al conductor e incluso detiene el vehículo para evitar una colisión. Como opción nos parece muy interesante el «traffic jam assist», que ayuda en la conducción en atascos, así como el «active lane assist», que ayuda a mantener la trayectoria en el carril, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, ayuda al aparcamiento, y un largo etcétera.
Por el momento, los motores disponibles son tres: un gasolina 1.4 TFSI 150cv y dos diesel, 1.6 TDI 116 cv y 2.0 TDI 190 cv. Las cajas de cambio son manuales de 6 velocidades excepto en el diesel de 190 cv que dispone de una automática de doble embrague S tronic de 7 velocidades y también una tracción total. Más tarde se incorporarán un diesel 2.0 TDI de 150 cv y los gasolina 2.0 TFSI de 190 cv y el motor de entrada a la gama, el 1.0 TFSI 116cv. El cambio S Tronic también puede equiparlo el motor TFSI de 150 cv, con un encarecimiento del precio de 2.250 euros.
El precio del Q2 oscila entre los 27.450 euros de la versión 1.6 TDI design edition a los 46.180 del 2.0 TDI quattro S tronic untaggable edition. La design edition tiene un precio de 2.390 euros, la sport edition de 2.850 euros.
AUDI Q2 1.4 TFSI S tronic design edition
MOTOR
Combustible: gasolina
Cilindrada (cc): 1.395
Potencia (cv a rpm): 150 a 5.000-6.000
Tracción: delantera
Cambio: S tronic de 7 vel.
Dirección: electromecánica servoasistida
Frenos: de disco autoventilados; traseros: de disco macizos
SUSPENSIONES
Delantera: Brazo telescópico delantero McPherson con brazos triangulares transversales inferiores, chasis auxiliar, barra estabilizadora; trasera: Eje torsional con disposición separada del muelle y del amortiguador
DIMENSIONES
Largo/Ancho/Alto (mm): 4.191 / 1.794 / 1.508
Nº de plazas: 5
Depósito (l): 50
Maletero (l): 405 a 1.050
Peso (kg): 1.280
PRESTACIONES
Aceleración de 0 a100 km/h (sg): 8,5
Velocidad máxima (km/h): 212
Consumos: Urbano/Interurbano/Mixto (l/100km): 6.3/4,6/5,2
Emisiones CO2 (gr/km): 119
EQUIPAMIENTO DE SERIE
ABS, Audi pre sense front; airbags frontales, de cabeza y laterales del.; climatizador; faros halógenos, control electrónico de tracción y de estabilidad; llantas de aleación de 18"; kit reparación neumáticos; retrovisores ext. con regulación eléctrica; 2 salidas de escape; paquete iluminación interior LED; asientos tras. abatibles 60/40; tapicería de tela; volante deportivo en cuero de 3 radios, regulable en altura y profundidad; radio MMI plus con pantalla en color de 7» reproductor CD Bluetooth conexión AUX-IN; 4 elevalunas eléctricos; control pérdida presión neumáticos; detector de fatiga; freno de estacionamiento electromecánico; sensores de lluvia y luz;
Precio:
31.190 euros
