Adif no espera poder restablecer hasta mañana el tráfico en vía Asturias-León

Adif no espera que se pueda restablecer hasta primeras horas de mañana el tráfico en la línea entre Asturias y León, cortado tras el descarrilamiento de un tren la pasada noche, debido a las dificultades que entraña la realización de las labores adecuación de la vía férrea en plena Cordillera Cantábrica.

Según han explicado a Efe fuentes de Adif, los trabajos realizados por las grandes grúas que han sido trasladadas a la zona siniestrada, a más de 1.000 metros de altitud, han permitido retirar de la vía la cabeza tractora y el primer vagón del tren.

Los trabajos se centran ahora en volver a encarrilar el resto de los vagones del convoy con el fin de que una máquina pueda retirarlos de la zona siniestrada para poder acometer los trabajos de reparación de la vía.

Adif y Renfe han abierto una investigación para esclarecer las causas del descarrilamiento de este tren, que se produjo a las 21:37 horas de ayer, cuando realizaba el trayecto Barcelona-Gijón, en el punto kilométrico 59/700 de la línea férrea León-Gijón, entre las estaciones de Pajares y Busdongo, en el municipio asturiano de Lena.

Por su parte, la consejera de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Principado, Belén Fernández, ha dicho que responsables de Renfe le han confirmado que sus técnicos barajan la rotura de la vía como posible causa del accidente del tren, aunque fuentes de Adif han señalado a Efe que aún no se han determinado las causas.

Como consecuencia del corte de la línea, Renfe ha previsto el establecimiento de un plan alternativo de transporte por carretera para los trenes de larga distancia entre León y Gijón y para los de media distancia entre Busdongo y Puente de los Fierros.

El descarrilamiento se produjo en el interior del túnel de Lomo de Asno, nada más entrar en territorio asturiano tras pasar la estación leonesa de Busdongo.

La cabeza tractora y el primer vagón del tren se salieron de la vía y quedaron fuera del túnel, mientras que el resto del convoy descarriló en su interior, lo que impidió que volcase gracias a que las paredes actuaron como parapeto.

jcb/mcm

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