Luz verde al desarrollo del nuevo acceso ferroviario sur del Puerto Barcelona

Los gobiernos español y catalán, Adif, Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), Puertos del Estado y el Puerto de Barcelona han firmado hoy dos convenios para impulsar el desarrollo del nuevo acceso sur ferroviario del puerto barcelonés, que tendrá un coste cercano a 150 millones de euros.

Dichos acuerdos regulan la financiación de las obras, que pagarán Adif (77,2 millones de euros) y el Puerto de Barcelona (72,6 millones), así como la cesión gratuita de un tramo de vía de FGC al gestor de infraestructuras.

En concreto, este último acuerdo prevé la transmisión gratuita de un tramo de unos dos kilómetros de la infraestructura de FGC (aproximadamente desde el campo del Espanyol, en Cornellà/El Prat de Llobregat, al puente de Mercabarna) para su integración en el nuevo acceso.

Para que la circulación de FGC (en ancho métrico) pueda seguir realizándose, este tramo contará en un futuro con tres anchos de vía: métrico, ibérico e internacional.

El Puerto de Barcelona hace tiempo que reivindica la ejecución de estas obras, que considera imprescindibles para garantizar su competitividad en el ámbito internacional.

Los convenios los han rubricado esta tarde en Barcelona la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor; el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull; y los presidentes de FGC, Enric Ticó; de Adif, Gonzalo Ferre; de Puertos del Estado, José Llorca; y del puerto de Barcelona, Sixte Cambra.