Opel presentará la leyenda del GT en el Salón Techno Classica de Essen

Opel exhibirá la leyenda del GT en el Salón alemán Techno Classica de Essen, la gran cita anual para los amantes de los vehículos clásicos, que se celebrará del 6 al 10 de abril próximos.

Junto con el deportivo GT original de finales de los años sesenta y setenta, Opel presentará el futurista Concepto GT que exhibió en el Salón Internacional de Ginebra de principios de marzo.

La leyenda comenzó en 1965, cuando el estudio de diseño Experimental GT se convirtió en "la estrella fugaz" en el Salón Internacional de Fráncfort (Alemania) de ese año, recuerda Opel.

La visión del diseñador Erhard Schnell de un coche elegante y sin concesiones, pero asequible, recibió una acogida "tan entusiasta" que Opel decidió producirlo. Tres años más tarde y basado en la probada tecnología del Kadett B, el GT llegó al mercado.

Por entonces, el Kadett era el "turismo" en las carreras automovilísticas y los preparadores se volcaban en él al estar fabricado con componentes asequibles.

En la Techno Classica, Opel presentará, además de un clásico GT de producción en color rojo, tres preparaciones de Conrero, Gerent e Irmscher.

El Gerent GT en la especificación "Grupo 4 Apéndice J" era el competidor más frecuente en la clase de 2.0 litros, mientras que el ejemplar de la escudería italiana Conrero fue el "héroe" de la Targa Florio de 1971, donde acabó noveno en la clasificación general.

Gracias a la experiencia en competición de la Squadra Corse Conrero, el GT logró varios triunfos en la clase 2.0 litros.

Del GT de Irmscher, Opel destaca que la restauración que se mostrará es "impecable".

Esta galería de famosos se completará con el prototipo Opel GT de Ginebra.

Este deportivo vanguardista ha sido concebido para renunciar "a todo lo que perturba la forma purista", por lo que no tiene tiradores en las puertas o espejos exteriores y tampoco elementos decorativos superfluos.

Tiene las proporciones típicas de un coche deportivo, entre las que destaca el largo capó y los voladizos cortos, y cuenta con una línea de color rojo intenso que divide gráficamente la carrocería del vehículo en horizontal.

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