Desacuerdo entre comité y dirección ante el SERLA confirma huelga en Nissan

El desacuerdo entre los representantes del comité de empresa de Nissan y la dirección de la factoría abulense de la multinacional ante el Servicio de Relaciones Laborales (SERLA) confirma la convocatoria de huelga en la fábrica durante todos los sábados productivos del primer trimestre.

Así lo ha confirmado a Efe el presidente del comité de empresa, Rubén Zazo, tras la reunión de dos horas mantenida hoy ante los mediadores de la Junta de Castilla y León para tratar de llegar a un acuerdo que no se ha producido.

Por ello, los representantes de los empleados han mantenido la convocatoria de huelga hasta que seis de los diecisiete compañeros despedidos en el ERE de 2010 con el compromiso de readmisión en abril de 2014 o cuando se llegara a las 14.000 unidades de producción, no retornen a la plantilla, integrada actualmente por 476 empleados.

Según Zazo, durante la reunión la empresa "no se ha movido", lo que supone que las distancias entre ambas partes son "grandes" respecto a lo que consideran un "incumplimiento" del convenio colectivo rubricado hace medio año por UGT y SIGEN-USO, ya que CC.OO., que preside el comité, no lo hizo.

En representación de Nissan han acudido a la reunión de esta mañana en la sede de la Delegación Territorial de la Junta en Ávila tanto el director de la planta, Álvaro Vidal, como el responsable de Personal, Jesús Antonio García.

Aunque en principio el número de sábados productivos del primer trimestre podrían ser cinco -uno en enero, dos en febrero y dos en marzo-, Rubén Zazo ha considerado que la multinacional japonesa no les llamará a trabajar, teniendo en cuenta la convocatoria de huelga oficializada antes de las 14.00 horas de hoy.

Desde el comité de empresa no se entiende que no se hayan reincorporado estos seis trabajadores a la plantilla, si existe la necesidad de hacer horas extra por una mayor carga de trabajo que se traducirá este año fiscal con una fabricación de vehículos por encima de las previsiones.

Junto a este asunto, el incumplimiento del convenio colectivo por parte de la empresa radica, según los representantes de los trabajadores, en aspectos relacionados con el calendario laboral y con las horas de flexibilidad.

Después de que se firmara el convenio colectivo, Nissan destacó el hecho de que ese acuerdo haya permitido aumentar la producción diaria, haciendo necesaria una plantilla adicional para afrontar esa mayor carga de trabajo.

Una comunicación interna distribuida por el comité a mediados del pasado diciembre entre los empleados señalaba que el día 15 la empresa comunicó "un incremento de jornada de una hora productiva en horario de 6 a 7 horas".

Según señalaba en aquel momento el comité tras consultar con los servicios jurídicos de diferentes secciones sindicales, la hora de flexibilidad "no se ajusta en tiempo de preaviso a lo recogido en el convenio colectivo".

Desde el comité se hacía referencia a que ante "otros posibles incumplimientos", se reservaba "el derecho de adoptar otras medidas durante los próximos meses".EFE

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