El Gobierno luso espera que se anulen en breve las concesiones de transportes

El Gobierno socialista de Portugal, apoyado en el Parlamento por la izquierda marxista y por los comunistas, espera que en plazo de un mes se anule oficialmente el proceso de la subconcesión de los transportes públicos de Lisboa y de Oporto.

Al término del Consejo de Ministros, el ministro de Medio Ambiente de Portugal, Joao Matos Fernandes, afirmó hoy que su expectativa es que "no haya ninguna indemnización" para las empresas concesionarias: la empresa mexicana ADO/Avanza (autobuses y metro de Lisboa), la española Alsa (autobús de Oporto) y la francesa Transdev (metro de Oporto).

La subconcesión de los servicios de transporte de ambas ciudades había sido autorizada a finales de la anterior legislatura (2011-2015), en la que los conservadores tenían mayoría absoluta.

Para reforzar la anulación de esta subconcesión, aún pendiente de la aprobación final en el Parlamento portugués, el Consejo de Ministros aprobó hoy nuevas administraciones en los autobuses Carris de Lisboa y del Metro de la misma ciudad.

"El Consejo de Administración del Metro (...) dialogará con las empresas (vencedoras de las concesiones) y propondrá una decisión jurídica final para concluir este proceso", señaló Matos Fernandes.

Las subconcesiones, pese a estar aprobadas, no han entrado todavía en vigor debido a que estaban pendientes del dictamen del Tribunal de Cuentas luso.

Se han pronunciado en contra de la anulación de las subconcesiones el Gobierno de México, que expresó su "preocupación" ante la posibilidad de que se vea afectada la multinacional mexicana ADO, a través de su filial española Avanza, concesionaria de los autobuses y metro de Lisboa.