Sindicatos minoritarios de autobuses no secundarán los paros semana que viene

Los sindicatos minoritarios de autobuses de TMB (CGT y COS) no secundarán la semana que viene los paros parciales convocados desde los sindicatos mayoritarios del servicio público de autobuses de Barcelona.

Los sindicatos CGT y COS han anunciado hoy, en la asamblea que ha tenido lugar tras la manifestación convocada con motivo de la huelga, que no se unirán a los paros por diferencias con el resto de sindicatos en las peticiones del convenio colectivo.

Asimismo, han destacado que los sindicatos mayoritarios -UGT, CCOO, SIT, ACAT, ACTUB, USOC y PSA-, que suman 23 de los 29 miembros del comité de empresa, promueven una negociación "opaca" e "intervencionista" del convenio que, según han dicho, está muy lejos de la democracia real, lo que consideran "injusto e intolerable".

Por otro lado, los convocantes de la manifestación han celebrado el éxito que ha tenido la jornada parcial de huelga, que según han señalado, han secundado más del 70 % de los conductores de autobuses, aunque TMB cifra en un 28 % el seguimiento de la misma.

Unos 200 trabajadores se han unido a la marcha de hoy, que ha empezado en la plaza Urquinaona encabezada por una pancarta con el lema "Colau ataca a los obreros y no a los banqueros" y otra con el lema "Tranvia privado No, ni en la Diagonal ni en ningún sitio".

La marcha, que ha empezado a las 13.15 horas, ha recorrido la Via Laietana hasta la calle Jaume I, donde ha girado hasta finalizar en la plaza Sant Jaume, en un itinerario lleno de cánticos como "Colau, escucha, autobuses está en lucha" o "Menos directivos y más trabajo fijo".

Al llegar al Ayuntamiento de Barcelona, han leído una carta dirigida a la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, en la que han reclamado menos precariedad en los contratos y han acusado a la alcaldesa de encabezar el llamado "gobierno del cambio", pero "estar reaccionando de manera idéntica a los que han gobernado Barcelona en las últimas décadas".

Por último, han denunciado que el ayuntamiento quiera dejar en manos de empresas privadas el tramo que falta por unir del tranvía de Barcelona, y han alertado de que podría suponer el despido de cientos de empleados, ya que los usuarios que hoy circulan en autobús por la Diagonal, lo harían en el nuevo tranvía privado.

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