El puerto de Castellón pide a Fomento el mismo trato que da a otros recintos

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón (APC), Francisco Toledo, ha pedido hoy al Ministerio de Fomento "el mismo trato" que da a otros recintos, tras conocer el convenio con el puerto de Barcelona por importe de 77 millones de euros para la construcción de los nuevos accesos ferroviarios.

"Sin embargo, el puerto de Castellón está pendiente de la adjudicación del proyecto de ejecución del acceso sur, aún contando con 1,6 millones de euros de consignación en los Presupuestos Generales del Estado", ha resaltado Toledo.

También la Confederación de Empresarios de Castellón (CEC) ha exigido también a Adif "el mismo trato que aplica a otros puertos españoles".

Francisco Toledo se ha mostrado satisfecho de que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) invierta esos 77 millones en el acceso al puerto de Barcelona "porque sin duda es necesario", y espera que la entidad tenga el mismo trato para financiar el acceso ferroviario al puerto de Castellón.

"Es sorprendente que un gobierno en funciones encuentre 77 millones para impulsar un proyecto y que, sin embargo, no sea capaz de ejecutar los 1,6 millones que están previstos en los PGE para el proyecto de ejecución del acceso ferroviario a la dársena sur de PortCastelló", ha manifestado.

Para el presidente, el retraso en esta ejecución puede interpretarse como "una marginación al puerto de Castellón".

El máximo responsable de la Autoridad Portuaria de Castellón ha recordado que los accesos ferroviarios al recinto portuario castellonense son "vitales para su crecimiento, para la generación de riqueza y economía de la provincia y fundamentales para la futura conexión con el corredor mediterráneo".

Buena parte de las obras contempladas en el plan inversor de PortCastelló diseñado por Francisco Toledo hasta 2020 y estimado en 70 millones de euros "están orientadas a la consecución de los accesos y su conexión con el corredor mediterráneo".

El presidente de la APC ha resaltado que el puerto de Castellón es el principal centro logístico de la provincia, "por el que entra y sale gran parte de las mercancías de nuestra provincia, y la falta de los accesos lastra nuestra competitividad y la de las empresas de la provincia".

Francisco Toledo ha señalado que para el puerto de Castellón es también fundamental el proyecto de modernización de la línea ferroviaria entre Sagunto y Zaragoza y ha pedido a Adif que "se tome en serio esta línea para hacer eficiente nuestro puerto".

"Si se llevan a cabo las mejoras abarataríamos costes y nuestras mercancías se ahorrarían más de cien kilómetros que se ven obligadas a hacer vía Tarragona para conectar con el norte de España", ha concluido.

.