El consejo del Puerto de Gijón apoya destinar antigua sede a usos hoteleros

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Gijón ha mostrado hoy su apoyo para que se continúen con las negociaciones con el fin de destinar la antigua sede del puerto a usos hoteleros.

El Consejo ha destacado la importancia de lo que una iniciativa de esas características supondría para la ciudad, por mantener un edificio "singular" en la calle Alvargonzález y su contribución económica a las cuentas del puerto si se formaliza el contrato de arrendamiento.

El Consejo, reunido hoy, ha realizado un seguimiento de las distintas medidas ambientales para minimizar los efectos en este campo de la actividad portuaria, entre las que cabe destacar la nueva barrera ya levantada con bloques de hormigón de casi cinco metros de altura que ha supuesto una inversión de 100.000 euros, ha informado El Musel en un comunicado.

Asimismo, ha tenido conocimiento de la concesión de ayudas europeas para la reanudación de la Autopista del Mar con Nantes, por un importe de 411.000 euros destinados tanto a la nueva rampa Ro Ro, como a recursos humanos para la gestión del proyecto.

Por su parte, a Transportes Riva, único operador que opta a la prestación del servicio, se han destinado por las instancias comunitarias 652.000 euros con el fin de alcanzar la puesta a punto del buque y desarrollar los obligados planes de seguridad, recursos humanos y emergencia.

El Consejo ha apoyado la propuesta de venta de algunos activos muebles propiedad del puerto a Lonja Gijón, a cuya actividad estaban ya afectos, por un valor neto contable de 375.000 euros y a los que la entidad pesquera haría frente mediante un préstamo participativo otorgado por la Autoridad Portuaria "con el fin de evitar el riesgo de quiebra y disolución de la misma".

Por último, el consejo ha analizado, para su posterior negociación con Puertos del Estado, el plan de empresa 2016 -2020, que contempla, entre otras magnitudes, un tráfico estimado al final del periodo señalado de 24 millones de toneladas y unas inversiones de 40 millones de euros propias y de 41 por parte de los distintos agentes implicados en las distintas operaciones portuarias.

El Musel ha movido 10.046.404 toneladas durante los seis primeros meses del año, cifra que prácticamente iguala la del ejercicio pasado en el mismo periodo, que fue un 0,7 por ciento superior.

Destaca el crecimiento de la mercancía general con el 3 por ciento y los graneles sólidos con casi el 18 por ciento, mientras que los graneles líquidos ha disminuido en un 12 por ciento.

Por su parte, la terminal granelera EBHI ha movido 6.788.981 toneladas, casi un 5 por ciento menos que en el primer semestre de 2015, ya que pese a haberse incrementado el tráfico derivado de la actividad de Arcelor Mittal el 8,7 por ciento, el de carbón térmico se ha reducido un 25,8 por ciento.

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