CCOO denuncia falta de personal en servicio ferroviario nocturno del puerto
El sindicato Comisiones Obreras ha denunciado hoy que la empresa Adif no está prestando personal para la realización de maniobras,[…]
El sindicato Comisiones Obreras ha denunciado hoy que la empresa Adif no está prestando personal para la realización de maniobras, acompañamiento de las circulaciones y accionamiento del cambio de agujas en el turno de noche del servicio ferroviario del puerto de València.
En un comunicado, el sindicado ha advertido además de que los cinco trabajadores que realizan estas tareas durante el día "pueden perder su empleo, puesto que el acuerdo entre Adif y la Autoridad Portuaria finaliza en junio".
CCOO ha recordado que Adif y la Autoridad Portuaria de València firmaron hace un mes un acuerdo de colaboración para que el puerto tuviera servicios ferroviarios las 24 horas durante los días laborales.
Dicho acuerdo, añade el sindicato, contemplaba por parte de Adif el desarrollo de actividades como la coordinación del acceso y expedición de trenes, la dirección de la circulación y maniobras, y se comprometía a disponer del personal necesario para la realización de los servicios demandados por la Autoridad Portuaria de València (APV).
CCOO denuncia que, aunque el servicio ferroviario está abierto las 24 horas, no se realiza ninguna circulación ni maniobra en el interior de las instalaciones portuarias entre las 21:00 y las 06:00.
Según el sindicato, esta circunstancia es debida a que Adif no presta personal para la realización de las maniobras, acompañamiento de las circulaciones y accionamiento de los cambios de agujas, entre otras tareas.
Advierte además de que esta situación se puede agravar a partir del 30 de junio, cuando finaliza el acuerdo entre la APV y Adif por el que esta proporciona personal de maniobras en los turnos de 06:00 a 14:00 horas y de 14:00 a 22:00 horas.
CCOO asegura que ambas empresas "no tienen intención de prorrogarlo, lo que conllevará que no puedan entrar ni salir trenes en las instalaciones portuarias aunque el servicio esté abierto, a no ser que las propias empresas operadoras dispongan de ese personal".
"El resultado será que los cinco trabajadores de la empresa SLISA, que hasta la fecha tiene la licitación de estas maniobras, pasarán a engrosar las listas del desempleo", añade el sindicato.EFE
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