Un estudio cifra en 10.859 los empleos que mantiene el puerto de Cádiz
Un estudio de la Universidad de Cádiz ha cifrado en 10.859 empleos y 562 millones de euros el impacto laboral[…]
Un estudio de la Universidad de Cádiz ha cifrado en 10.859 empleos y 562 millones de euros el impacto laboral y el valor añadido bruto (VAB) que genera el puerto de Cádiz.
El informe, presentado hoy por sus autores y por el presidente de la Autoridad Portuaria, José Luis Blanco, revela que este empleo supone el 2,98 por ciento de los puestos de trabajo y el 3,12 por ciento del VAB de la provincia.
El informe presentado hoy recoge datos de 2014, los más recientes que se podían obtener con balances cerrados y expuestos en el registro mercantil, que, según Manuel Acosta, catedrático responsable del estudio, "fue un año malo para toda la economía andaluza y, también, por tanto, para el puerto de Cádiz".
Manuel Acosta ha resaltado el impacto que los casi 11.000 empleos tienen sobre la generación de sueldos y salarios, con 260 millones de euros y sobre las ventas, que alcanzan 1.294 millones de euros.
De esos puestos de trabajo, 4.366 son directos; 3.947, indirectos y 2.546, inducidos.
Para la elaboración de este estudio se han solicitado datos a todas las empresas instaladas en el puerto, y también a aquellas que dependen, total o parcialmente, del puerto de Cádiz, como son los casos de Navantia y Dragados, con lo que parte de sus plantillas, la que las compañías creen que dependen directamente de la Autoridad Portuaria, ha sido también contabilizada.
Por mercancías, los graneles sólidos y el avituallamiento son las que más empleo generan, con 2.050 y 2047 respectivamente, mientras que los cruceros generan 1.553 y la pesca, 1.158.
La evaluación presentada hoy parte de la iniciativa de la Junta de Andalucía a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, que decidió definir una metodología común para el análisis del impacto socioeconómico de los puertos comerciales de Andalucía.
El presidente del puerto de Cádiz ha resaltado que "el estudio permite constatar que el puerto es un agente económico de primer orden y cumple con la misión definida en el plan estratégico de contribuir al desarrollo económico y social de su área de influencia".
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