Moody's cree que denuncia contra Temer puede debilitar calidad de crédito

El presidente de Brasil, Michel Temer, "sobrevivirá" tras la denuncia por corrupción pasiva, pero tendrá problemas para aprobar la reforma del sistema de jubilaciones, lo que puede debilitar la calidad del crédito del país, según una nota divulgada hoy por la agencia de calificación DMoody's.

La agencia de calificación de riesgos señaló que la turbulencia política creada en Brasil tras la denuncia presentada contra Temer reduce la capacidad del mandatario para conseguir el apoyo del Congreso para aprobar la reforma del sistema de pensiones y jubilaciones.

Moody's calcula que la denuncia presentada por la Fiscalía no avanzará en la Cámara baja, pero cree que la votación de la reforma, que inicialmente estaba prevista para julio, no se llevará a cabo hasta finales de agosto o principios de septiembre, en "el mejor de los escenarios".

"Si hay nuevas denuncias, esperamos más atrasos en la votación de la reforma", aseguró Moody's, que mantiene a Brasil con una nota Ba2, incluida en la categoría de especulación.

Para la agencia, la aprobación de un proyecto integral de reforma de la seguridad social es un factor clave para la calidad crediticia de Brasil, que se encuentra sumergido en una grave crisis económica que se arrastra desde hace más de dos años.

De acuerdo con Moody's, si el proyecto no se vota este año, "será difícil que las reformas sean aprobadas con la actual administración debido a las elecciones generales" previstas para 2018.

Además de la reforma del sistema de pensiones, que propone aumentar la edad para acceder a ese beneficio, el Ejecutivo lleva adelante una reforma laboral que abarata la mano de obra al darle carácter formal a convenios colectivos aún cuando no se ajusten a la ley y elimina la contribución obligatoria de los trabajadores a los sindicatos.

Las medidas, criticadas por los sindicatos y defendidas por las patronales, fueron objeto el pasado viernes de una huelga general, la cual no consiguió paralizar el país debido a la baja adhesión de algunos sectores, principalmente el de transportes.