Moliner: El Gobierno central actual sí cree y apuesta de verdad por Castellón

El presidente de la Diputación de Castellón, Javier Moliner, ha dicho que el Gobierno central actual "sí cree y apuesta de verdad" por esta provincia, por potenciar su desarrollo y "multiplicar sus oportunidades de crecimiento" después de que otros ejecutivos "desoyeran" sus necesidades.

Según Moliner, el Gobierno ha adquirido hoy un nuevo "compromiso" con Castellón tras anunciar una inversión de 3.398 millones de euros en la provincia durante la visita hecha por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, quien ha explicado los detalles de la nueva plataforma de ancho internacional entre Castellón y Valencia.

"Después de que gobiernos anteriores desoyeran nuestras reivindicaciones, hoy se ha constatado que este Ejecutivo sí cree y apuesta de verdad por Castellón y por potenciar su desarrollo y multiplicar sus oportunidades de crecimiento", según el dirigente popular.

También ha valorado que De la Serna haya "venido a Castellón por quinta vez en siete meses desde que es ministro para dar la cara y exponer con claridad la situación de cada uno de los tramos del Corredor Mediterráneo y mostrar la apuesta del Gobierno por esta provincia".

Ese anuncio ha sido calificado por Moliner de "estratégico para potenciar el crecimiento de la provincia" y ha añadido: "Hemos vivido mucho tiempo en el que todos los espacios de anuncio político tenían que ver con las urgencias electorales y hoy hemos visto a un ministro con la capacidad de pensar en las futuras generaciones y no en las próximas elecciones".

De los 3.398 millones de euros que invertirá el Gobierno para mejorar la circulación de personas y mercancías, más de 1.700 millones se destinarán a esta nueva plataforma entre Castellón y Valencia que "abrirá un nuevo espacio de oportunidades empresariales, económicas y turísticas para la provincia favoreciendo, además, el crecimiento futuro del tráfico de mercancías entre Castellón y Valencia", ha indicado el presidente.

Con esta infraestructura, que empezará a construirse en 2019, se reducirá notablemente el tiempo de viaje entre Valencia y Barcelona: de las 3.05 horas de la actualidad pasará a las 2.30 horas en 2017, 2.20 horas en 2020 y únicamente dos horas con su puesta en funcionamiento en el futuro.

Además, la inversión global también contempla el soterramiento del Corredor a su paso por Valencia, por lo que el tiempo de viaje entre Castellón y Madrid también se reducirá notablemente.

Moliner ha hecho hincapié en la naturaleza de un anuncio que aun siendo "de medio plazo", indica "una clara voluntad del Gobierno central de apostar por las conexiones del Corredor Mediterráneo y entender que evidentemente el futuro del crecimiento de toda España".

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