Arriva anuncia inversión de 120M? en Galicia y protesta contra plan de Xunta

El responsable en España de la empresa de transporte por carretera Arriva, Juan Ignacio García de Miguel, ha anunciado hoy una inversión de 120 millones de euros en Galicia en los próximos cinco años y se ha quejado por el planteamiento del plan de transporte metropolitano de la Xunta, aunque ha anticipado que pretende mantener las actuales concesiones, centradas en las provincias de A Coruña y Lugo.

La compañía ha escogido Betanzos para presentar su estrategia de consolidación en Galicia y su imagen de marca, que García de Miguel explica que está basada en una apuesta por esta comunidad, pues Arriva Noroeste se llama ahora Arriva Galicia, y "articulada en torno a la generación de empleo de calidad, como elemento diferencial", informa la empresa a través de un comunicado.

Esta entidad está presente en Galicia desde el año 1999 y busca ofrecer "el mejor servicio a sus viajeros y unas condiciones laborales muy por encima de lo habitual en el sector".

Cuenta con 290 empleados en esta comunidad, una plantilla que se ha incrementado en un 49 por ciento en los últimos dos años, con cerca del 95 por ciento de los trabajadores con contrato indefinido.

"La estabilidad y la calidad del empleo, hacen que empresa y plantilla rememos juntos en la misma dirección y trabajemos conjuntamente para desarrollar el proyecto de Arriva Galicia", ha dicho el director general de Arriva Galicia, Juan Gómez.

La empresa ha planteado un plan de inversiones por valor de 120 millones de euros en los próximos cinco años, centrado fundamentalmente en la modernización de la flota.

Arriva Galicia gestiona en la actualidad 220 autobuses que hacen más de doce millones de kilómetros al año para transportar a cinco millones de pasajeros.

La meta es ser el primer operador privado de España, por lo que la compañía quiere ser el principal operador de movilidad de Galicia.

Aspira a conseguir las concesiones que ya tiene, en las provincias de A Coruña y Lugo, pero se queja de que la Xunta limita a un veinticinco por ciento el número de concursos al que se pude presentar cada entidad, lo que Arriva piensa que "no beneficia la competencia ni ayuda a garantizar las condiciones laborales".

Las adquisiciones de Aucasa y Santiaguesa Metropolitana, en 2016, y los activos del Grupo Autocares Vázquez, junio de este año, aumentarán la facturación actual, de veinte millones de euros al año, un veinte por ciento.

Respecto a la huelga del transporte metropolitana, actualmente suspendida, la empresa reconoce que ha sido un "proceso con muchos altibajos", pues los trabajadores consideran que el plan de la Xunta supone pérdida de empleos, mientras que negocian de forma paralela un nuevo convenio colectivo por la patronal, que a su vez también censura el proyecto de la Xunta.

"Las tres partes sentadas en la mesa tienen que garantizar la continuidad del transporte en Galicia", concluye el responsable de la empresa.

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