Aerolíneas Argentinas denuncia a pilotos por expresarse contra las "low cost"
Aerolíneas Argentinas anunció hoy que ha presentado una denuncia contra la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) después de[…]
Aerolíneas Argentinas anunció hoy que ha presentado una denuncia contra la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) después de que miembros del gremio leyeran durante sus vuelos un mensaje contra el ingreso de las líneas de bajo coste en el país, informaron fuentes de la organización.
"Los mensajes de la tripulación a los pasajeros están reglados por normas internas,y no pueden incluir opiniones personales ni afectar la seguridad del vuelo", informaron desde la compañía en una nota de prensa.
Por ello, la compañía solicitó al Ministerio de Trabajo su ""inmediata intervención" para que aclare si estos hechos incumplen la conciliación obligatoria que dictaminó la semana pasada, que buscaba anular la convocatoria de un paro por parte de los gremios de pilotos más importantes de Argentina.
Por otra parte, la empresa pretende sancionar al personal que haya "realizado actividades prohibidas por las normas de conducta y seguridad aérea".
En el mensaje, difundido hasta ahora por 12 pilotos, el gremio asegura ver "con preocupación" que el Ministerio de Transporte impulse "una política aerocomercial tendente a que haya en el país una aviación cada vez más desregulada, con menos intervención de los organismos de control, modificando normativas para permitir menor entrenamiento de los pilotos, menores controles en mantenimiento".
Asimismo, denuncian que la entrada de las líneas de bajo coste "permite una creciente extranjerización de los vuelos", lo que afecta a su trabajo.
Los gremios cuestionan que la política puesta en marcha por el Ejecutivo para el sector, que supuso el ingreso al mercado argentino de las líneas aéreas de bajo coste, nunca fue debatida públicamente ni por expertos ni en el Parlamento, habían denunciado los gremios en la convocatoria de paro.
Además aseguraron que se pretende reemplazar las actuales normas argentinas de seguridad aérea por otras "mucho más laxas y menos exigentes", que se lleva adelante una "política de apertura masiva e indiscriminada del mercado", otorgándole permisos a empresas extranjeras, y que las "low cost" "obligan a las otras empresas tradicionales a implementar su mismo modelo empresarial".
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