Volvo desarrollará autobuses eléctricos autónomos en Singapur
Volvo Buses y la Universidad Tecnológica Nanyang(NTU) de Singapur han firmado un acuerdo de colaboración para llevar a cabo, de[…]
Volvo Buses y la Universidad Tecnológica Nanyang(NTU) de Singapur han firmado un acuerdo de colaboración para llevar a cabo, de manera conjunta, un programa de investigación y desarrollo (I D) aplicados al sector de autobuses eléctricos autónomos.
Este programa, que tiene una duración de dos años, es una iniciativa de las autoridades del transporte terrestre de Singapur (LTA, por sus siglas en inglés) para desarrollar nuevas soluciones para el transporte público sostenible del futuro, ha explicado el fabricante en un comunicado.
Para Volvo, esta será la primera aplicación autónoma asignada al transporte público.
Asimismo, la marca ya ha demostrado el funcionamiento de su tecnología autónoma en distintas actividades como la minería y la recogida de residuos.
El presidente de Volvo Buses, Håkan Agnevall, ha señalado que "junto a la NTU, una de las universidades tecnológicas de mayor prestigio, tenemos la oportunidad de testar distintas soluciones en condiciones reales y en una gran ciudad con importantes ambiciones".
El presidente de la NTU, Subra Suresh, ha señalado que "la colaboración con Volvo abre el camino hacia soluciones de movilidad del futuro gracias al desarrollo y a los test realizados con autobuses autónomos en el mismo campus".
La base del proyecto consiste en dos autobuses Volvo 7900 eléctricos de 12 metros, del mismo tipo que los que la compañía ya tiene en su cartera de producto.
Uno de los autobuses eléctricos autónomos del programa será utilizado en las nuevas instalaciones de prueba para vehículos autónomos de Singapur, que fueron inauguradas en noviembre de 2017.
La segunda unidad será utilizada para las pruebas que se llevarán a cabo en cocheras, en colaboración con el operador de transporte SMRT.
El objetivo es conseguir que los autobuses autónomos del futuro sean capaces de cargar sus baterías, conducir a través de las cocheras hacia la zona de lavado y a la zona de aparcamiento -todo ello de manera completamente autónoma-.
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