Ventas coches usados llegarán a 2 millones con nueva movilidad, según Ganvam

Las nuevas fórmulas de movilidad, como la conducción compartida, permitirán "mejorar la calidad del mercado de ocasión", al ampliar la oferta de modelos jóvenes, y generarán en España en 2020 un mercado de coches usados de más de 2 millones de unidades.

En concreto, en el acumulado de 2017 el mercado de coches de ocasión superó 1,5 millones de coches vendidos, un 16 % más en tasa interanual, ha señalado (Ganvam) en un comunicado.

Según estos datos -difundidos por la patronal con motivo de la nueva edición de Traffic en Madrid (el Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible), soluciones como la del "carsharing" favorecerán la rotación de vehículos, lo que nutrirá la oferta de usados más jóvenes.

Así, en tres años el mercado de vehículos de ocasión tendrá un "punto de inflexión" que transformará el perfil del comprador y lo convertirá en "más exigente" debido a la necesidad de cubrir los trayectos de una forma "más eficaz y racional".

Antes, el mercado de segunda mano era la solución de movilidad "forzosa" para quien tenía un presupuesto limitado y tenía que recurrir a ofertas de particulares, mientras que ahora se está convirtiendo en un eslabón dentro de una "cadena intermodal" donde entran en juego otras opciones, como la bicicleta, el alquiler por minutos o el transporte público, ha explicado Ganvam.

Por este motivo, el comprador de vehículos de ocasión puede exigir mayor "fiabilidad y garantías", lo que explica que concesionarios y compraventas están ganando "cada vez más peso" en un mercado donde el 58 % de las operaciones se hace de particular a particular.

Ganvam ha destacado que las ventas de usados en el canal profesional crecen a un ritmo del 27 %, impulsados en gran medida por el tirón de los seminuevos, que se están convirtiendo en una "clara" oportunidad de negocio porque el margen bruto que deja el usado a la distribución oficial es ya del 8,8 % frente al 8,5 % del vehículo nuevo.

Sin embargo, las cifras dibujan un mercado polarizado, ha advertido Ganvam, ya que, aunque los seminuevos tengan un crecimiento de alrededor de un 35 %, los coches de más de diez años todavía suponen más de la mitad de las ventas totales.

Ganvam ha pedido así que se lleve a cabo un proceso de "depuración" que reduzca la presencia de modelos antiguos que no cumplan con las "garantías mínimas" y planes de incentivo al achatarramiento que incluyan a los vehículos de ocasión de hasta cinco años.

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