Varias ONG piden que Airbus no eluda las investigaciones por corrupción
Varias ONG basadas en Estados Unidos, Francia y el Reino Unido, donde Airbus está siendo objeto de investigaciones por corrupción,[…]
Varias ONG basadas en Estados Unidos, Francia y el Reino Unido, donde Airbus está siendo objeto de investigaciones por corrupción, pidieron hoy que no haya injerencias en las pesquisas y que el grupo europeo y sus dirigentes sean sancionados si se demuestra su responsabilidad.
En una carta dirigida a las autoridades que llevan las pesquisas, cuyo contenido fue divulgado en un comunicado por la organización anticorrupción Sherpa, las ONG reclamaron que no haya "ningún acuerdo de inmunidad".
A ese respecto, señalaron que sólo se debería aceptar un pacto si los fiscales tienen la certeza de que Airbus colabora plenamente y da cuenta de la totalidad de los actos irregulares en los que supuestamente incurrió, así como si se compromete con un programa de puesta en conformidad con sus obligaciones.
Y también si se indemniza por completo por los daños causados a los países en los que el gigante europeo de la aeronáutica y la defensa pagó presuntos sobornos, y si se hacen públicas las disposiciones de los potenciales compromisos a los que se pudiera llegar.
Insistieron en que el interés económico nacional, las relaciones con otros países o la importancia de Airbus como industria no deben incidir en la investigación abierta para elucidar si la empresa incurrió en corrupción o en otros comportamientos ilegales.
Las asociaciones lideradas por Sherpa insistieron en que se lleve ante la Justicia a los dirigentes responsables, tras recordar que las investigaciones efectuadas en siete jurisdicciones abarcan "al menos 14 países", en particular Sri Lanka, Indonesia y Túnez.
Sin identificarlas, dijeron que, "según algunas fuentes, Airbus habría pagado más de 650 millones de dólares de comisiones para obtener contratos por un valor de 33.100 millones de dólares".
En un artículo publicado en la prensa el pasado septiembre se sugería que las agencias encargadas de la investigación en Francia y el Reino Unido negociaban con Airbus el pago de 1.000 millones de dólares o más, aunque otros medios han indicado que las pesquisas podrían prolongarse varios años por su carácter tentacular.
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