Valladolid propondrá 17 actuaciones para integrar las vías por 355 millones

El Ayuntamiento de Valladolid ha anunciado hoy que presentará una propuesta a la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, integrada también por la Junta y Fomento, que incluye 17 actuaciones para la integración ferroviaria con un coste de 355 millones, de los que 78 serían de fondos municipales.

En una rueda de prensa ofrecida esta mañana, el alcalde de Valladolid, Óscar Puente, ha subrayado que estas actuaciones son "perfectamente compatibles" con un posible futuro soterramiento, una idea a la que no renuncian con este nuevo proyecto.

Puente ha calificado este proyecto como la "mayor y más importante transformación de la ciudad en 50 años", unas propuestas "realistas" y a "corto plazo" que superan el "sueño idílico" del soterramiento, un proyecto ahora mismo "inviable" pero no "imposible" en un futuro.

Entre las actuaciones más importantes que pronto presentarán a la Sociedad y que están "susceptibles de cualquier cambio", ha advertido el concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, se encuentra el proyecto de Labradores, con un coste de 26,5 millones de euros para el consistorio, para mejorar los accesos y comunicación del barrio de las Delicias.

También destaca entre estas actuaciones la que el Ayuntamiento ha previsto para la zona del Arco de Ladrillo, donde tienen planificado sustituir el paso actual de vehículos por encima de las vías, con un paso subterráneo valorado en 14 millones de euros, para "mejorar el paso y reducir los ruidos en las viviendas colindantes".

Algo en lo que el Saravia ha insistido es en que de este total de 78,19 millones de euros que aportará el Ayuntamiento al proyecto, la mayor parte de ellos, 63 millones, estarán destinados a la urbanización de los barrios.

Unas obras que comenzarán en cuanto se de "luz verde" al proyecto y que tienen planificado finalizar en 2022 en lo que refiere a los pasos de las vías del tren y en 2023 en lo que concierne a las otras actuaciones.

Asimismo, entre estas 17 actuaciones que tiene previstas el consistorio, también se encuentra la mejora de la estación ferroviaria, una obra que depende de Adif, pero que el Ayuntamiento espera que se realice "pronto", para lo que ha proyectado la construcción de dos pasarelas valoradas en casi dos millones de euros.

Un proyecto "estético y funcional" que pretende que las vías ocupen el "mínimo espacio indispensable" para poder "devolver" la ciudad a los vallisoletanos con la construcción de "pasos, jardines y vías", que harán de Valladolid una ciudad "mejor conectada", ha concluido Puente.

Propuestas que desde la Asociación de vecinos del barrio la Pilarica ven "necesarias, pero no definitivas", pues la meta final es la consecución del soterramiento "real y funcional" de las vías del tren, ha señalado por su parte la presidenta de la Asociación, Margarita García.

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