Usca ve con "sorpresa" que Enaire no puje al contrato de pistas de Barajas

El sindicato de controladores aéreos USCA ha mostrado hoy su "sorpresa" por la decisión de Enaire de no concursar al Servicio de Dirección de Plataforma (SDP) o guía de aviones en pista en el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, cuyas funciones desarrolló este colectivo hasta 2011.

En un comunicado remitido hoy, USCA considera que los controladores aéreos, gracias a la gestión de Enaire, "aportarían mayores estándares" de seguridad y calidad al servicio "por su visión global" de la plataforma y de las pistas del aeropuerto madrileño. Desde 2011, este servicio lo ha prestado la empresa Ineco.

El gestor aeroportuario Aena ha licitado este servicio, que consiste en el guiado de los aviones desde su estacionamiento en la terminal a la zona de rodadura y viceversa, para las terminales 1, 2, 3 y 4 de Barajas por un período de 3 años y un importe de hasta 9,6 millones de euros.

A este concurso no se presentará Enaire (entidad pública encargada de la navegación civil aérea y de los aeropuertos civiles), que no ha querido hacer comentarios al respecto.

Para el sindicato de controladores, la gestión de Enaire de los movimientos en la plataforma de Barajas "evitaría la duplicidad" de puestos de trabajo y "permitiría recuperar" el control aéreo para la ejecución de estas maniobras.

La USCA ha informado de que la puesta en marcha del SDP en los aeropuertos españoles se efectuó tras la aprobación de un Real Decreto que regulaba la implantación de este servicio en instalaciones con más de 250.000 movimientos al año.

En el aeropuerto de Barcelona-El Prat, añade el sindicato, este servicio es desempeñado por controladores aéreos desde septiembre de 2012, tras un proceso de reorganización del trabajo en la torre de control.