Thales firma con el Gobierno egipcio un contrato ferroviario por 150 millones

Thales España ha firmado un contrato con el Gobierno de Egipto por 150 millones para modernizar y rehabilitar la línea ferroviaria entre Beni Suef y Asiut, han informado hoy a Efe directivos de la compañía.

La multinacional tecnológica comenzará los trabajos en un plazo aproximado de dos meses.

Thales tiene el encargo de modernizar los sistemas de seguridad de la línea ferroviaria ya existente y mejorar el control del tráfico de trenes.

Se trata del segundo proyecto que emprende la filial española del gigante francés en Egipto, tras el acuerdo por el que ya trabaja en la renovación de sistemas en el corredor ferroviario El Cairo-Alejandría.

El presidente de Thales, Jesús Sánchez Bargos, ha opinado sobre el nuevo contrato adjudicado por el Ministerio de Transporte de Egipto y comunicado hoy por la empresa que "consolida la posición" de la multinacional en el país africano, así como su estrategia de expansión internacional.

Además, Sánchez Bargos ha presentado hoy en el centro de producción de la compañía en Getafe (Madrid) el nuevo dron Fulmar X que la Infantería de Marina española ha encargado a Thales, de última generación y también para uso civil.

El Fulmar X es una aeronave no tripulada de menos de 25 kilos fabricada y diseñada íntegramente en España.

El presidente de Thales, acompañado por la alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha repasado las características de este nuevo aparato no tripulado, que es capaz de aterrizar en plena navegación y que usará la Armada para labores de vigilancia y captación de imágenes.

El aparato no tripulado tiene cerca de tres metros de envergadura y puede volar hasta 10 horas ininterrumpidas, para cubrir distancias de hasta 800 kilómetros y un alcance de transmisión de vídeo de 80 kilómetros.

El contrato firmado con la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), dentro del Plan "Rapaz" de Defensa, incluye un sistema completo con dos drones o UAVs, por un importe de 1,2 millones de euros.

El presidente de Thales ha adelantado que el Ejército de Tierra está probando también esta aeronave no tripulada, dentro de un plan que prevé ir dotándose de estas nuevas capacidades tecnológicas.

Además de la reciente adjudicación en Egipto, este mismo año Thales España tramita el pedido del Gobierno de Malasia de seis sistemas con un dron Fulmar X cada uno para los buques guardacostas, el citado de la Armada española y un posible próximo encargo del Ejército de Tierra.

La facturación de Thales España rondó el pasado año los 350 millones de euros, que es una cifra que podría repetir en el actual ejercicio, según las previsiones adelantadas hoy a Efe por la compañía.

En 2016, el mayor peso de la cifra de negocios de Thales España recayó en el área de transportes (200 millones), mientras que la división aeroespacial facturó 70 millones, la del control aéreo movió 50 millones y otros 20 millones el departamento de sistemas de seguridad y defensa.