Suzuki desvela en el Salón de Ginebra el nuevo Swift, que llegará en abril

La empresa automovilística japonesa Suzuki ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (Suiza) el nuevo Swift para el mercado europeo, que se empezará a comercializar en abril.

Según ha explicado el fabricante en un comunicado, con el nuevo Swift se ofrecen dos propulsores de gasolina (1.0 Boosterjet y 1.2 Dualjet), así como el sistema híbrido SHVS.

El sistema de inyección directa del motor de gasolina 1.0 Boosterjet reduce el consumo de carburante "al tiempo que crea tanto par con un solo litro como un motor regular de 1.7-1.8 litros".

El nuevo Swift también está disponible con el motor de gasolina 1.2 Dualjet, que se ha revitalizado por medio de cilindros compactos que consiguen un ratio de comprensión mayor y se ha equipado con EGR e inyección dual, que se combinan con otros elementos para conseguir una media de un 5 % de mejora en el consumo de combustible en comparación con el mismo propulsor montado en el Swift actual.

Este motor está disponible con la transmisión manual de cinco velocidades, CBT (semiautomática) y automática de seis velocidades.

Por su parte, el SVHS es un sistema híbrido que incorpora un generador de arranque integrado (ISG, por sus siglas en inglés), que funciona como generador y como motor eléctrico, y una batería de ion-litio de 12 voltios.

En situaciones que requieren un alto consumo de combustible como al arrancar o acelerar, el SHVS ayuda a reducir el consumo de combustible al proporcionar soporte del motor eléctrico utilizando la electricidad generada a través de la frenada regenerativa.

En materia de seguridad, el nuevo Swift monta por primera vez un sistema de detección que combina una cámara modular con un sensor láser, que ofrecen avanzadas funciones de seguridad como la frenada de emergencia autónoma, la alerta de cambio de carril y el asistente de luces de largo alcance.

Otro de los sistemas de seguridad que monta el vehículo es el control de velocidad adaptativo, que utiliza un radar milimétrico para medir la distancia con el vehículo que le precede y mantiene automáticamente la distancia entre los vehículos según la opción elegida dentro de las tres posibles.

En cuanto al aspecto exterior, el nuevo Swift es 15 milímetros más bajo, 40 milímetros más ancho y 10 milímetros más corto que el actual, al tiempo que la distancia entre ejes es 20 milímetros más larga, lo que le proporciona más espacio en el interior, por ejemplo en el maletero, donde cubica 265 litros (54 más que el modelo actual).

En el interior, el panel de instrumentos se presenta con una pantalla LCD en color o monocroma en el centro, con un marcador de la temperatura del agua dentro de uno de los relojes principales y el marcador de estado de depósito de combustible dentro del otro.

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