Skoda inicia su campaña SUV con el Kodiaq, que llegará a principios de 2017

La firma automovilística checa Skoda ha puesto en marcha su campaña SUV con el Kodiaq, vehículo que llegará a los distintos mercados a principios de 2017, y en el que ha puesto especial énfasis en el infoentretenimiento, en los sistemas de asistencia y en la conectividad.

Con 4,70 metros de largo, ofrece la mayor capacidad de maletero en su clase (2.065 litros) y también una ventaja en el segmento con una tercera fila de asientos opcional, ha explicado la marca en un comunicado.

Con este todocamino, la compañía entra en un nuevo mercado que está creciendo a gran velocidad en todo el mundo, el segmento de los SUV grandes y, con esta campaña, la firma quiere atraer a nuevos grupos de clientes, incrementar su cuota de mercado y reforzar su posición en mercados internacionales.

Skoda ha destacado que en su uso diario ofrece una gran variedad de cualidades para la familia, el tiempo libre y los negocios y que tanto en la versión de cinco asientos como en la de siete, dispone "de un gran espacio para todos y para todo".

Los asientos traseros ajustables longitudinalmente vienen de serie, mientras que los respaldos se pueden inclinar al gusto de cada usuario.

También ha puesto de relieve que la facilidad de uso, la mano de obra y la filosofía 'Simply Clever' son características que definen a Skoda. De este modo, Kodiaq introduce nuevos conceptos como la protección de plástico en los bordes de las puertas, que se despliegan automáticamente para evitar que el vehículo sufra daños en garajes o parkings.

También dispone de un bloqueo eléctrico de seguridad para los pasajeros más jóvenes, así como un paquete de confort para dormir que incluye reposacabezas especiales para viajes largos.

Respecto a la conectividad, los elementos de infoentretenimiento, que proceden de la segunda generación de la Plataforma Modular del Grupo Volkswagen, ofrecen numerosas funciones e interfaces y están todos equipados con pantalla táctil capacitiva.

Los sistemas de gama superior Columbus y Amundsen incorporan el punto de conexión wifi. De manera opcional, está disponible un módulo LTE para el sistema Columbus, que establece una conexión a internet usando un sistema de comunicación móvil.

Los pasajeros pueden usarlo para navegar online y enviar mensajes usando sus teléfonos móviles y tabletas.

Los nuevos servicios móviles online de Skoda son compatibles con LTE, y se dividen en dos categorías: servicios de infoentretenimiento online que proporcionan información y navegación, y servicios Care Connect para asistencia en averías y emergencias.

El botón de emergencia eCall, que será obligatorio para todos los coches nuevos en Europa a partir de 2018, ya forma parte del servicio Care Connect.

Además, la plataforma SmartLink, con Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLinkTM y SmartGate, es opcional para el sistema de infoentretenimiento Swing de entrada a la gama, pero viene de serie en sistemas de infoentretenimiento más avanzados.

Por otro lado, la Phonebox con carga inductiva conecta el teléfono inteligente a la antena del techo y lo carga de forma inalámbrica.

En cuanto a los sistemas de asistencia, las cámaras Area View, nuevas en Skoda, muestran en el monitor el entorno más cercano al coche. Cuando un remolque se acopla al SUV, el sistema Tow Assist se hace cargo de las maniobras en marcha atrás.

Asimismo, la nueva función predictiva de protección de peatones complementa el Front Assist.

Otro sistema es el Parking Distance Control con función de frenado, también nuevo, que da soporte a las maniobras para aparcar, de modo que el Kodiaq frena automáticamente cuando detecta un obstáculo.

También ofrece la función para mantener el coche en la distancia de seguridad correcta respecto a los vehículos de delante, facilitar al conductor el cambio de carril o mantenerse en el mismo, alertar al conductor de señales de tráfico importantes y ayudar en el aparcamiento.

El todocamino se podrá elegir con cinco motores distintos: dos TDI y tres TSI.

El motor de gasolina más potente, el TSI de 2.0 litros, entrega una potencia de 180 CV, y es igual de eficiente que un sistema de propulsión de menos cilindrada gracias al desarrollo de un nuevo proceso de combustión, destaca Skoda.

Los propulsores pueden ir asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades, transmisión DSG, tracción delantera y tracción total.

El coche permite elegir modos de conducción y equipa el nuevo Dynamic Chassis Control (DCC). Con ellos, el control del volante, el acelerador, la transmisión DSG y la suspensión se puede configurar en varios modos.

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