Skoda incrementó un 14,6 % sus ventas mundiales en julio

La automovilística checa Skoda, perteneciente al Grupo Volkswagen, incrementó sus ventas mundiales un 14,6 % en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta las 99.700 unidades.

Este resultado se consiguió gracias al aumento de las entregas en Europa (un 15,7 % más), Rusia (24,7 % más), China (un 13,9 % más) e India (un 12,7 % más), ha explicado hoy el fabricante en un comunicado.

El responsable de Ventas y Marketing del Comité Ejecutivo de Skoda, Alain Favey, señaló que esperan un "mayor crecimiento en los próximos meses, debido a la actualización del Fabia".

Por regiones, en Europa Occidental Skoda comercializó 40.600 unidades en julio, un 17,1 % más en tasa interanual.

En esta región destacaron las ventas en Alemania (16.000 unidades, un 45,4 % más), seguida de España (un 38 % más), Francia (32 %), Austria (40,6 %), Suiza (18,4 %), Bélgica (45,7 %) y Países Bajos (67 %).

En Europa central, las matriculaciones en julio registraron un alza del 6,7 % en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta las 15.700 unidades.

El mercado que impulsó el crecimiento de esta región fue la República Checa (7.200 unidades, un 3,4 % más), seguido de Hungría (1.300 y un 39,8 % más) y Croacia (500, el 56,2 % más).

En Europa del Este, excluyendo Rusia, las ventas de Skoda en julio crecieron un 27 % en tasa interanual, hasta totalizar 4.100 unidades, debido a las entregas realizadas en Rumanía (1.300 vehículos, un 19,2 % más), Serbia (600 unidades, un 41,2 % más), Bulgaria (400 vehículos, el 144,7 % más) y Bosnia Herzegovina (100 unidades, un 38,9 % más).

En Israel, las entregas de la marca checa el pasado mes crecieron un 10,5 % en tasa interanual, hasta las 2.100 unidades.

Por modelos, el más vendido en julio fue el Octavia (30.700 unidades, un 3,6 % más), seguido del Fabia (14.900, un 4,5 % más), Rapid (14.300, un 2,8 % menos), Kodiaq (12.300, un 22,6 % más), Karoq (10.700, sin datos comparativos), Superb (10.400, un 7,4 % menos), Yeti (700, el 86,3 % menos), el Citigo, que sólo se comercializa en Europa (3.600, el 75,6 % más) y el Kamiq (2.200, sin datos comparativos).

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