Siete alcaldes coruñeses exigen reunión con Xunta para desbloquear transporte

Los ayuntamientos de A Coruña, Bergondo, Betanzos, Cambre, Culleredo, Oleiros y Sada han exigido hoy una reunión con representantes de la Xunta de Galicia para desbloquear el transporte metropolitano y para avanzar en la constitución de un área metropolitana, pues acusan al PP de bloquearla.

El alcalde de A Coruña, Xulio Ferreiro, ha mantenido hoy un encuentro en el Palacio de María Pita con los regidores del resto de municipios del Consorcio de As Mariñas, excepto los tres gobernados por el PP: Abegondo, Arteixo y Carral, aunque por Sada ha acudido el primer teniente de alcalde.

Este encuentro ha servido para avanzar en la postura de los municipios en relación al Plan de Transporte Metropolitano propuesto, según mantienen, de manera unilateral por la Xunta de Galicia y rechazado por todos, pues incluso niegan que se trate de un auténtico plan al no llegar de los consistorios del área.

Ferreiro ha relatado, ante los medios de comunicación, que los siete ayuntamientos presentes están "decididos en la construcción del área metropolitana de A Coruña" para "asegurar la gobernanza de los asuntos que son comunes y ofrecer más y mejores servicios a los vecinos".

"El transporte metropolitano es un buen lugar para empezar la construcción. Queremos iniciar el proceso de negociación conjunta con los técnicos de la Xunta de Galicia y reclamamos una gestión única que debería ser a través del área metropolitana", ha continuado.

Sus peticiones empiezan con la idea de que "se censure por parte del presidente de la Xunta (Alberto Núñez Feijóo) la actitud de la conselleira de Infraestructuras (Ethel Vázquez) por no estar dispuesta a sentarse a negociar".

"Pedimos lealtad institucional en las gestiones sobre el área metropolitana y la posterior Ley del Área Metropolitana y también queremos que se dé respuesta a esa solicitud de entrevista con la conselleira", ha abundado.

Los regidores esperan que el Plan de Transporte Metropolitano "no sea un plan unilateral" y "que cuente con los ayuntamientos"; en especial el de A Coruña, que debe dar permiso para su desarrollo a pesar de que la Xunta ya ha anunciado su entrada en vigor inminente.

Los alcaldes pretenden "trabajar en el diseño de una malla de transporte metropolitano y de una entidad que gestione el transporte o que la gestión sea a través del área metropolitana", pues buscan "un sistema integral de malla que responda a las necesidades de los vecinos".

Durante su comparecencia los regidores han reprochado a Vázquez la convocatoria de una reunión con diecisiete municipios, pues quieren plantear la problemática específica de los del área metropolitana y se niegan a continuar "hablando sobre esa propuesta unilateral".

Esperan que Núñez Feijóo, de quien creían que quería sentarse a hablar, atienda sus peticiones y para eso le reenviarán una carta en que instarán a la Xunta a aprovechar esta "oportunidad histórica" para reformar las líneas ahora que las concesiones han decaído, pues consideran negativo la renovación de lo que funciona en la actualidad sin ningún cambio.

Sobre la ausencia de los regidores de Abegondo, Arteixo y Carral, Ferreiro ha explicado que "estaban informados" y cree que "en líneas generales" existe acuerdo, aunque "hay compromisos políticos o de imagen" que les impiden expresar públicamente su punto de vista.

El alcalde de Oleiros, Ángel García Seoane, ha incidido en que la Xunta "está bombardeando" la creación de un área metropolitana y la acusa de incoherencia con lo ocurrido en Vigo ante una petición que es "fundamental para los servicios y las infraestructuras".

Rechaza la idea de la Xunta de tratar el transporte metropolitano con ayuntamientos lejanos como Miño, Coristanco, Ordes o Carballo, pues son los municipios "del cinturón de A Coruña los que tienen una problemática muy específica que no tiene que ver con el resto".

García Seoane, como alcalde del consistorio que más viajeros manda a A Coruña, defiende la actitud de Xulio Ferreiro al negarse, por el momento, a la entrada de los autobuses hasta el centro de la ciudad, pues mantiene que él haría lo mismo: "Yo diría: aquí no entra ni Dios sin hablar conmigo", ha declarado.

Apela a que la Xunta tenga "la valentía" de sentarse a hablar y advierte de que el planteamiento actual "no va a beneficiar el PP en nada".

"Si quieren ganar las elecciones que lo hagan limpiamente, pero no atrancando algo tan importante como es el área metropolitana de A Coruña. Tenemos el mismo fin, pero cuando se mete la política de por medio estropea todo", ha subrayado.

Julio Sacristán, alcalde de Culleredo, espera que se aprovechen "las oportunidades para diseñar un nuevo mapa de transportes ya que hay una sentencia del Supremo que elimina las concesiones" y asegura que haya ahora no se ha hecho ningún plan, sino una única medida de instaurar una tarjeta.

Advierte sobre la necesidad de trabajar con los técnicos la llegada de los autobuses al centro de la ciudad de A Coruña, pues si esta "se colapsa", saldrán "todos perjudicados con unos tiempos de viaje distinto".

Al margen del punto a donde llegarán los autobuses, también piden evitar que todas las líneas sean lineales y exista alguna circular para poder viajar entre municipios sin tener que ir hasta A Coruña y hacer un transbordo.

"Tenemos interés en hacer transporte sostenible en el área, no el insostenible que se pretende hacer metiendo a los autobuses en la ciudad. Hoy en el Diario Oficial de Galicia se vuelven a sacar por cincuenta millones de euros concesiones a las que renunciaron los concesionarios y muchos salimos perjudicados", ha defendido.

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