Seguimiento cercano al 100% en el primer sábado de huelga en Nissan Ávila

La primera jornada de huelga convocada por el comité de empresa de la factoría de Nissan en Ávila en un sábado productivo se ha saldado con un seguimiento cercano al 100 por cien, respetándose "únicamente" los servicios mínimos pactados con la dirección.

Según ha recordado en nota de prensa MCA-UGT, la convocatoria de esta jornada de protesta se ha producido ante el "incumplimiento" por parte de la multinacional japonesa del convenio colectivo firmado por esta sección sindical y SIGEN-USO, del que se desmarcó Comisiones Obreras.

El sindicato UGT recuerda el "incumplimiento" del traslado de la planta de fabricación de largueros desde Barcelona, lo que habría propiciado 25 nuevos empleos en una factoría que cuenta actualmente con 488 trabajadores.

Además, ha aludido a las "dudas surgidas" en torno a la continuidad del modelo FG91/NT500 a partir del año 2017, cuya producción, según el comité de empresa, podría sufrir un parón, al menos, desde finales de este año al próximo mes de mayo.

En este contexto, MCA-UGT solicita a la dirección de Nissan en España que "asegure la continuidad de la planta de Ávila y de los puestos de trabajo", para lo cual plantea la búsqueda de "alternativas de carga de trabajo que suplan el traslado comprometido de la planta de largueros".

Además, pide la adjudicación del sustituto del actual Cabstar/NT400, así como "la continuidad del NT500", lo que en su opinión haría que "el futuro de la planta quedase despejado".

MCA-UGT ha anunciado su intención de "seguir exigiendo" a través de "todos" los medios a su alcance de "una solución definitiva" que haga que la "situación de incertidumbre" que arrastra la planta abulense desde hace más de 8 años "quede resuelta".

La semana pasada la dirección de la planta comunicó al comité de empresa que esta factoría optará a la producción de la siguiente versión del Cabstar/NT400 a partir de 2019, así como de un nuevo proyecto que supondría nuevas inversiones y contrataciones.

El anuncio se produjo tras la reunión con los representantes de los trabajadores en la sede del SERLA de Castilla y León, de donde ambas partes salieron sin alcanzar un acuerdo y con el mantenimiento de la convocatoria de huelga celebrada hoy.

La dirección informó de que esta protesta durante los sábados productivos de 2016 supondrá una reducción del volumen de producción del 3 por ciento, lo que "impacta en el volumen ya comprometido", algo que a su juicio "no es positivo para la factoría".

Durante la reunión, la compañía informó de que la fábrica abulense optará a la producción de la siguiente versión del Cabstar/NT400, cuya producción se iniciaría en 2019.

Hace algo más de dos semanas, los representantes de los empleados pusieron en duda la continuidad de este modelo que este año cumplirá una década y del que se están produciendo unas 14.000 unidades.

El otro modelo que se fabrica en Ávila es el F91G/NT500, que según el representante de SIGEN-USO, Juan Vázquez, "corre un gran riesgo", ya que a finales de este año se producirá un parón en su producción que durará, al menos, hasta el próximo mayo.

Nissan informó de que sus instalaciones en Ávila optarán igualmente a un nuevo proyecto que, de llegar a la capital abulense, "supondría inversiones y nuevas contrataciones", aunque no facilitó más información al respecto.

Precisó que la decisión sobre esa nueva carga de trabajo no será adoptada hasta el próximo mes de septiembre, de ahí que hasta entonces la dirección haya solicitado "tiempo" a los representantes de los 488 empleados de la planta.

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