Quiñones defiende ante Fomento proyectos pendientes con Castilla y León

El consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, ha defendido hoy ante el Ministerio de Fomento la necesidad de acometer una serie de proyectos reivindicados por Castilla y León, entre otros una mejora de los tiempos ferroviarios entre Ávila y Madrid.

Lo ha hecho en una reunión con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Niño, ante quien se ha interesado por los avances de la propuesta realizada por el sindicato CCOO para la implantación de un corredor de cercanías entre Medina del Campo (Valladolid) y Palencia.

Sobre este asunto, el Ministerio se ha comprometido a enviar a la Consejería un informe en el que se aborda la movilidad ferroviaria y mediante autobús de esa zona y a mantener posteriormente una reunión sobre el tema.

Asimismo el consejero de Fomento y Medio Ambiente informó al secretario general de Infraestructuras sobre los avances en las gestiones tendentes a complementar los datos que se contienen en el estudio de viabilidad de la reapertura de la línea ferroviaria directa Madrid-Aranda de Duero-Burgos realizados por el Ministerio.

Dicha aportación de datos complementarios fue un compromiso alcanzado en una anterior reunión en el Ministerio con el secretario general de Infraestructuras.

Durante el encuentro, Suárez-Quiñones expresó el interés de la Junta de Castilla y León por que se analicen actuaciones que supongan una mejora de los tiempos del transporte ferroviario entre Ávila y Madrid.

También fue objeto de la reunión el resultado de la XXIX Cumbre Luso-Española, celebrada en Vila Real el pasado 29/30 de Mayo de 2017.

En concreto, la Junta de Castilla y León había solicitado, tras las conversaciones con el alcalde de Bragança, que en la citada cumbre se adoptaran los acuerdos necesarios para poder coordinar la mejora del itinerario entre Bragança y Puebla de Sanabria, facilitando así la comunicación de la ciudad portuguesa y su área de influencia con Castilla y León, con Sanabria y con la estación de Alta Velocidad situada en las proximidades de Puebla de Sanabria.

En particular para la mejora de ese itinerario se hace necesario la eliminación del cuello de botella que supone la travesía de la población de Rihonor de Castilla (España) / Rio de Onor (Portugal), para lo que es necesario realizar un estudio informativo entre España y Portugal que seleccione la opción más ventajosa, y que discurrirá parte por terreno portugués y parte por terreno español, siendo por ello necesario convenir con las autoridades competentes la materialización del mismo.

Finalmente se analizó el estado de las obras y actuaciones respecto a las diferentes autovías actualmente en obras, proyectos y estudio en la comunidad de Castilla y León, aunque el comunicado de Fomento no detalla el estado de cada proyecto.EFE

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