Porsche Iberia cerrará 2016 con 2.700 unidades entregadas, el 3,8 % más

Porsche entregará en España y Portugal en
2016 un total de 2.700 unidades, frente a las 2.595 de un año antes,
lo que supone un crecimiento del 3,8 %.

El dato lo ha dado hoy el director general para España y Portugal
de Porsche, Tomás Villén, quien ha explicado además que tienen una
cartera de 650 coches que les quedan por entregar a sus propietarios
y que les llevará unos cuatro meses.

En la presentación del nuevo 718 Cayman, Villén ha indicado que
para Porsche Iberia el objetivo no es hacer más volumen, sino lograr
que el cliente esté satisfecho y que la red de concesionarios sea
sólida.

Según ha asegurado, esto lo están logrando y la marca alemana va
"francamente bien", ya que el ratio de satisfacción de los clientes
es del "90 %".

En gran parte se debe a la renovación de la gama en la que están
inmersos, lo que está conllevando que la red de concesionarios
"funcione muy bien" y haya pasado la crisis de "forma exitosa", ha
indicado.

También ha comentado que la postventa está creciendo y representa
el 15 % de la facturación de un concesionario.

En cuanto a la venta de vehículos de ocasión ha dicho que hace 5
años vendían el 25 % de los Porsche de menos de 9 años y que ahora
el porcentaje es del 65 %.

Otra de las acciones que han puesto en marcha es ofrecer a los
propietarios de un Porsche las instalaciones de la marca para que
puedan vender su vehículo a otro particular.

Asimismo, también se están centrando en la restauración de los
vehículos clásicos de la marca, ha destacado.

Por lo que respecta al nuevo Cayman, utiliza los mismos nuevos
motores bóxer de cuatro cilindros con turbocompresor que emplea el
718 Boxster (cabrio).

La versión básica, con una cilindrada de dos litros, ofrece 300
CV, mientras que la S, con 2.5 litros, llega hasta los 350 caballos.

En ambos casos son 25 CV más que en los modelos a los que
sustituye.

Por lo que respecta al par motor, en la versión de 300 CV aumenta
el 31 % (90 Nm) hasta 380 Nm; y en la S el 14 % (50 Nm) hasta 420
Nm.

El consumo con la caja manual de serie de seis relaciones es de
7,4 l/100 km (6,9 l/100 km con la automática PDK de siete
relaciones) en el Cayman, y de 8,1 l/100 km en el Cayman S (7,3
l/100 Km con la transmisión automática). Las emisiones respectivas
son de 168 gr/km (158 gr/km con PDK) y 184 gr/km (167 gr/km con
automática).

El 718 Cayman acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos (0,7
segundos menos que la versión a la que sustituye) y el S en 4,2
segundos (0,5 segundos menos). La velocidad máxima del primero es de
275 km/h y la del segundo de 285 km/h.

Como novedad destacada el 718 Cayman estrena un selector que
permite elegir entre cuatro modos de conducción: Normal, Sport,
Sport Plus e Individual.

La gama 718 también tiene su versión descapotable, Boxster, con
los mismos motores y potencias que el Cayman

Este es el listado de precios (con caja manual de serie) que
Porsche ha fijado para los cuatro:

Modelo PVP

-----------------------------------------------------------------

718 Cayman 58.148

718 Cayman S 72.040

718 Boxster 60.371

718 Boxter S 74.263

EFE

jmj

.

.