Plantean un pacto para mejorar la competitividad del puerto de Castellón

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha planteado un Pacto Global por la Mejora de la Competitividad del puerto castellonense y ha pedido la implicación de agentes y operadores portuarios "para garantizar un futuro brillante al puerto".

Toledo ha hecho estas declaraciones en el transcurso de la reunión del Comité de Competitividad que congrega semestralmente a toda la comunidad portuaria y valora el cumplimiento del Plan Estratégico.

Ha implicado a los agentes y operadores portuarios en su objetivo de "situar al puerto de Castellón en condiciones óptimas para atraer más tráficos y, por lo tanto, generar más empleo y economía".

El presidente de PortCastelló ha propuesto una "reflexión colectiva" sobre la necesidad de mejorar la competitividad de la infraestructura.

"La Autoridad Portuaria es sólo un eslabón más de la cadena logística y precisa de todos sus actores para afianzar el papel del recinto portuario como motor de desarrollo económico", ha señalado.

Toledo ha afirmado que los resultados de la infraestructura castellonese "son buenos, pero necesitamos la implicación de toda la comunidad para garantizar un futuro brillante al puerto".

En esta línea, la Autoridad Portuaria impulsará reuniones conjuntas hasta final de año para iniciar 2017 con un Pacto Global por la Mejora de la Competitividad que consolide al puerto en el Top 10 del sistema portuario español.

Por su parte, el director del puerto, Roberto Arzo, ha expuesto al Comité los avances en materia de competitividad y los incrementos de tráfico obtenidos en lo que va de año.

También ha informado del Plan de Inversiones del puerto de Castellón hasta 2020, que contempla actuaciones en infraestructuras productivas por valor de 69.503.000 euros.

Arzo ha indicado que PortCastelló está cumpliendo los objetivos marcados en su Plan Estratégico 2013-2017 y afronta su última fase con los retos de conectar las dos dársenas, fidelizar su política de bonificaciones a sectores económicos como el cerámico y aumentar las medidas correctoras de protección del medio ambiente para consolidarse como puerto sostenible.

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