Metro de Granada fija sistema tarifario con importes rebajados en transbordos

El viaje en el Metropolitano de Granada costará 82 céntimos con el uso la tarjeta monedero del metro ligero o la tarjeta multimodal del Consorcio de Transportes, un importe que se rebaja hasta 62 céntimos si dicho viaje está precedido de un transbordo desde el autobús urbano o interurbano al ferrocarril.

La Consejería de Fomento y Vivienda ha detallado estas tarifas durante la sesión conjunta de la Comisión de Participación Social y de la Comisión Técnica del órgano consorcial, en una reunión mantenida con representantes de agentes económicos y sociales y organizaciones de consumidores integrados en dicho órgano.

La delegada de Fomento y Vivienda, Mariela Fernández-Bermejo, ha presidido en esta sesión la elaboración de esta propuesta de sistema tarifario para el metro ligero, dentro del proceso de participación previo a su aprobación, que corresponde al consejo rector de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía.

Fernández-Bermejo ha informado de que esta propuesta de tarifa toma como referencia la horquilla de precios del transporte urbano por autobús en Granada capital, así como el marco tarifario del Consorcio de Transportes del Área de Granada.

En él quedará integrado el metro ligero una vez se firme el contrato programa entre el órgano consorcial y la Agencia de Obra Pública para la cancelación y recarga de la tarjeta multimodal en el ferrocarril metropolitano.

Junto a estos referentes y conforme a la política de la Junta de homogeneizar los sistemas tarifarios de los metros que operan en Andalucía -suburbanos de Sevilla y Málaga-, se ha definido el sistema tarifario del metro ligero de Granada, que se dividirá entre los títulos propios y exclusivos del Metropolitano y la tarjeta multimodal del Consorcio.

Además de facilitar el transbordo con otros modos de transporte público, incluye la modalidad para familias numerosas.

Los títulos exclusivos para su uso en el Metropolitano de Granada tendrán dos tipos de soporte, ambos de tecnología sin contacto.

De un lado, una tarjeta con formato rígido, con soporte de vinilo y, por otro, un título flexible, con soporte papel Ultralight, que indistintamente permitirán acogerse a las modalidades de títulos ocasionales o bonos multiviajes, en función de la recarga económica que efectúe el usuario.

Al margen del uso de la tarjeta monedero, que permitirá desplazarse en el metro con un coste de 0,82 céntimos el viaje, el usuario también podrá optar por un univiaje o título ida y vuelta, que tienen un mayor coste.

El precio del univiaje será de 1,35 euros, mientras que para los trayectos de ida y vuelta será de 2,70 euros.

Para estos billetes ocasionales, que incluye también la tarjeta turística, se prevé una cuota de participación inferior al 20 % del total de billetes validados.

Para completar la oferta de los títulos propios de metro con bonos más ventajosos, el sistema tarifario incluirá un abono mensual por valor de 40 euros, que permitirá desplazarse en metro cuantas veces se desee durante un mes, así como el denominado Bono Plus 45, ya operativo en el Metro de Sevilla, que permite efectuar 45 viajes durante 30 días naturales desde su adquisición por 35 euros.

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