Mercè Conesa ve viable ampliar la terminal B de contenedores a medio plazo
La presidenta del Puerto de Barcelona, Mercè Conesa, ha asegurado hoy que la ampliación de la terminal de mercancías BEST[…]
La presidenta del Puerto de Barcelona, Mercè Conesa, ha asegurado hoy que la ampliación de la terminal de mercancías BEST puede ser una realidad "a corto o medio plazo" tras haberse iniciado ya trabajos previos, mientras que está en marcha un informe para evaluar la construcción de una tercera terminal.
Estos dos proyectos responden a la voluntad de esta instalación logística y de transporte marítimo de continuar creciendo y mantener el pulso competitivo en Europa en el ámbito de las mercancías, tal y como recoge su plan estratégico.
La ampliación de la segunda terminal de mercancías, la terminal BEST, es una posibilidad que ya estaba recogida en los acuerdos suscritos con el grupo Hutchinson y ahora se han iniciado las conversaciones para llevarla a cabo.
"El Puerto de Barcelona gestiona en estos momentos tres millones anuales de contenedores y con esta ampliación podríamos llegar a los 4 o 4,5 millones", ha explicado Conesa durante un encuentro con medios de comunicación.
En estos momentos, ya han empezado los movimientos de tierra para poder empezar las obras de ampliación de la terminal BEST, que opera ahora al 84 % de su capacidad, y la previsión es que las grúas puedan entrar ya trabajar entre abril y mayo de 2019.
La ampliación se podrá llevar a cabo, según Conesa, con independencia de la existencia de los accesos ferroviarios que el grupo Hutchinson había reclamado.
Conesa ha avanzado que la semana que viene mantendrá una reunión con Adif y la secretaría general de Infraestructuras del Gobierno para empezar a concretar el proyecto de los accesos ferroviarios a la instalación portuaria barcelonesa, una antigua reivindicación del Puerto de Barcelona.
Tras señalar que espera que los presupuestos del Gobierno para 2019 contemplen partidas para este proyecto, ha destacado que percibe "una muy buena voluntad" por parte de Adif y el Ejecutivo central.
Con la voluntad de trabajar para garantizar la competitividad futura del Puerto de Barcelona, la ex alcaldesa de Sant Cugat del Vallès ha señalado también que se ha encargado un "informe muy preliminar" sobre la posibilidad de construir una tercera terminal de contenedores, localizado en el área del Prat de Llobregat.
De momento, el estudio evaluará las características geológicas para poder constatar si cuenta con el fondo necesario para poder ser utilizado por las embarcaciones de última generación.
"Se trata de un proyecto a largo plazo, para de aquí a doce o quince años", ha dicho Conesa, que ha subrayado que el modelo de desarrollo de esta terminal sería el de la colaboración público-privada.
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