Mato dice que la cuota de atún rojo para Canarias aumentará en 2018

El eurodiputado popular Gabriel Mato ha informado hoy de que la cuota de atún rojo en Canarias para 2018 podría[…]

El eurodiputado popular Gabriel Mato ha informado hoy de que la cuota de atún rojo en Canarias para 2018 podría aumentar hasta las 400 toneladas, según le ha señalado la ministra de Agricultura y Pesca, Isabel García Tejerina.

En un comunicado, el eurodiputado del PP indica que en una reunión que mantuvo con García Tejerina, esta le manifestó que este incremento se produciría una vez que la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT) apruebe las nuevas cuotas en la asamblea que celebrará del 14 al 21 de noviembre en Marrakech (Marruecos).

Según la ministra, se podría ampliar la cuota para Canarias hasta las 400 toneladas para el próximo año, llegado a las 500 para 2020, lo que supone casi un 8 % del total de la cuota asignada a España, expone el eurodiputado en la nota.

Para Gabriel Mato, se trata de "una excelente noticia que demuestra la especial sensibilidad que el Gobierno de España y la ministra han tenido con Canarias".

Mato recuerda que cuando el PP llegó al Gobierno, en el archipiélago canario no se podía pescar atún rojo como pesca dirigida y con una cuota del 1,21%, tan sólo se podía desembarcar la pesca accidental en determinados puertos y, además, el periodo de pesca no coincidía con el paso del atún rojo por Canarias.

"La atribución de cuotas para Canarias estuvo mal gestionada y Canarias fue tremendamente mal tratada en el reparto pactado en su momento. Sin embargo, ahora la situación es bien distinta", asegura Mato, quien destaca los esfuerzos del PP que, desde su llegada al Gobierno, ha conseguido aumentar la cuota del atún rojo para Canarias.

Así, afirma que de las 29 toneladas de cuota propia de 2012 se ha pasado a las 188 de 2017, un incremento que se ha producido, según Mato "gracias al apoyo directo del Ministerio y de la Secretaría General de Pesca, que añadieron a la cuota del 1,21 % que nos correspondería una parte importante del Fondo de Maniobra, lo que ha permitido llegar casi al 4% actual y a las 188 toneladas".

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