Martínez-Almeida afirma que la política de movilidad de Carmena es un fracaso

El portavoz del PP en el Ayuntamiento de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha afirmado hoy que la política de movilidad sostenible de Manuela Carmena "está fracasando estrepitosamente" ya que la aborda desde la "perspectiva de la restricción al vehículo privado".

Así lo ha señalado Almeida antes de reunirse con varios alcaldes y portavoces de los municipios a los que afectarían las reformas de Manuela Carmena en el Paseo de Extremadura, con su propuesta de transformar ese paseo de una autopista a una vía urbana.

El edil popular en el Ayuntamiento ha explicado que esto crearía más atascos y, por lo tanto, más contaminación; además ha criticado que "lo que ha conseguido Carmena y su equipo de gobierno es que los madrileños pasemos dos horas y media más de atasco de media que lo que pasábamos con los gobiernos del Partido Popular".

"Nosotros queremos garantizar una movilidad sostenible, pero una movilidad que os permita a vosotros desplazaros a lo largo y ancho de la Comunidad de Madrid, y por supuesto de la ciudad de Madrid", ha señalado Almeida.

El soterramiento o un "Madrid Río en superficie" son las medidas que propone Almeida para "crear una amplísima zona verde", y no los semáforos y pasos de cebra que ha presentado Carmena, que generarían "importantísimos problemas de seguridad vial tanto para vehículos y peatones".

"Si supimos hacer la M-30 en tiempo récord, también sabremos hacer esto a partir de mayo de 2019 como fórmula a los problemas de movilidad de la corona metropolitana", con una movilidad basada en estacionamientos disuasorios, transportes públicos y creación de infraestructuras, según ha indicado el edil.

Por su parte, el alcalde Boadilla, Antonio González Terol, ha dicho que "Carmena se está convirtiendo en la Trump de España, creando fronteras que hasta ahora no existían para bloquear una gran ciudad", asegurando que estas medidas generarían "bloqueos y atascos".

El Gobierno de Manuela Carmena presentó el pasado 22 de mayo las primeras acciones para convertir el tramo de 11 kilómetros de la A-5, entre Cuatro Vientos y Batán, en una calle con carril Bus Vao en sentido de entrada, un radar, semáforos y una velocidad de 50 kilómetros por hora en una primera fase.

A la reunión de esta mañana con el portavoz del PP en el Ayuntamiento de Madrid ha asistido el diputado de las Cortes Generales y alcalde de Boadilla, Antonio González Terol;el alcalde de Alcorcón, David Pérez García; y portavoces y representantes de Leganés, Villaviciosa, Fuenlabrada, Móstoles y Getafe.EFE

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