Mañana comienza en MotorLand la IV edición de la competición MotoStudent

Desde mañana y hasta el domingo próximo se celebrará en el circuito de MotorLand (Aragón) la cuarta edición de MotoStudent, que tiene como objetivo ser el punto de encuentro entre estudiantes, docentes y profesionales de diferentes sectores de la industria de la moto.

Se trata de la fase final, en la que los equipos de 52 universidades de 10 países pondrán a prueba los prototipos de competición que han desarrollado y construido, informa en una nota la patronal española de las dos ruedas Anesdor.

Atrás han quedado 18 meses de intenso trabajo, en la que los estudiantes de ingeniería han tenido que desarrollar y construir una motocicleta a partir de elementos comunes que les han sido suministrados por la organización.

Los prototipos de competición serán evaluados y testados en el circuito de velocidad aragonés, que albergará el domingo las carreras finales de las dos categorías integradas en la cita: Petrol y Electric.

En MotoStudent Petrol participarán prototipos con motor de combustión interna Honda de 250 c.c. y 4 tiempos, mientras que en la nueva categoría MotoStudent Electric las motos serán propulsadas por sistemas 100 % eléctricos.

En la fase MS1, que se celebrará entre mañana y el viernes, los equipos deberán presentar sus proyectos ante un jurado compuesto por expertos profesionales de distintos sectores de la industria, la automoción y la innovación.

En la fase MS2, que se desarrollará de viernes a domingo, los prototipos competirán en una serie de pruebas dinámicas y carreras donde demostrarán sus prestaciones y capacidades dinámicas.

Se premiarán aspectos como el Mejor Proyecto Industrial, Mejor Diseño, Mejor Innovación, así como los mejores clasificados en la fase de pruebas dinámicas MS2.

Como novedad este año igualmente se otorgarán los galardones a la Mejor MotoStudent Petrol y Mejor MotoStudent Electric.

Las carreras que pondrán el broche a este MotoStudent 2015/2016 se celebrarán el domingo.

Esta actividad formativa está impulsada por la Fundación Moto Engineering, que desarrolla toda su actividad desde TechnoPark MotorLand en Alcañiz (Teruel).

Sus patronos son el Instituto Aragonés de Fomento, MotorLand Aragón, Dorna, Anesdor, la Real Federación Motociclista Española, la Federación Aragonesa de Motociclismo, el Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales, la Universidad de Zaragoza y la Confederación de Empresarios de Zaragoza (CEZ).

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