Los taxistas siguen en las paradas, solo para recordar que continúa la huelga

Los taxistas cántabros se han dejado ver hoy en las paradas donde siempre hay más usuarios -estaciones y aeropuerto-, pero solo para recordar que siguen de huelga contra las licencias de vehículos de alquiler sin conductor (VTC), que, posiblemente por primera vez, han logrado "la unión" de este colectivo.

"A ver, en casa no haces nada", reconoce a Efe uno de los taxistas que forma un corrillo con otros compañeros en la estación de trenes de Santander.

Este profesional asegura que los paros -de dos días convocadas en Cantabria- "se están viviendo con tranquilidad" y "con bastante apoyo por parte de todo el colectivo", tanto en Santander como en el resto de la región. "Ya va siendo hora de que por lo menos haya algo de unión entre todos", insiste.

Los taxis de Santander hoy no han circulado ni han esperado en las paradas, que durante toda la mañana han estado vacías, a excepción de las del aeropuerto y las estaciones de autobús y de tren, donde se han concentrado vehículos y conductores en la segunda jornada de huelga en la región.

Cerca de mediodía y poco antes de que llegar el tren procedente de Madrid, un grupo de taxistas se ha refugiado de la lluvia bajo los soportales de la salida de la estación, porque no pensaban hacer ningún servicio, sino intentar que las personas que se bajaban del tren en busca de un taxi conocieran su protesta contra la concesión de licencias de VTC.

Estos taxistas aseguran que el seguimiento de la huelga "es máximo", porque "lo que se está pidiendo no es nada especial", "simplemente que se cumpla la ley".

La misma razón hace que la gente, que en muchos casos sabe que "se puede encontrar con este problema", "esté bastante concienciada con lo que hay", por lo que no está habiendo conflictos en las paradas.

Según los profesionales, que llevan desde ayer de huelga, cuando alguien se acerca a pedir un taxi o a preguntar por qué están parados, le explican los motivos que les han llevado a movilizarse e indican dónde pueden tomar un autobús o cómo llegar a su destino.

No obstante, en el caso de personas con movilidad reducida, gente mayor o con una urgencia hospitalaria, los taxistas no tienen ningún problema en llevarlos a donde pidan, y en muchos casos, "ni se les cobra el servicio", afirman.

Así lo ha podido contemplar Efe, cuando una mujer con movilidad reducida ha subido a un taxi, en cuya ventana se informaba de los paros, después de que su conductor le abriera la puerta y le animara a entrar. Mientras otros pasajeros del tren que venía de Madrid consultaban el mapa de Santander en sus teléfonos buscando otra forma de transporte que no fuera el taxi.

"El tema no va contra Uber, ni contra Cabify, ni va contra los VTC. Va simplemente contra el sistema", defienden estos profesionales, para quienes "el problema" no es que estas plataformas no operen en Cantabria, sino "que el día de mañana pueden venir". "Empiezan por las ciudades grandes, y acaban quedándose con todo. Es como un cáncer", reiteran.

Estos trabajadores niegan que formen parte de "un monopolio", del que hablan los responsables del sector de los VTC, y recuerdan que en España unas 130.000 familias "viven" del taxi y "se irían al garete" si desapareciese el sector.

"Estas empresas lo que tienen es que de momento te venden que son económicas, más baratas, pero luego te cobran a su antojo. Un taxi te va a cobrar el mismo precio sea el 2 de agosto o el 31 de septiembre", comenta uno de los conductores.

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