Las ventas de automóviles en China se disparan un 18,3 % en febrero
Las ventas de vehículos de pasajeros de China, mayor mercado mundial del motor, se dispararon un 18,3 % en febrero[…]
Las ventas de vehículos de pasajeros de China, mayor mercado mundial del motor, se dispararon un 18,3 % en febrero respecto al mismo mes de 2016, y ascendieron hasta los 1,63 millones de unidades, informó hoy la patronal sectorial.
El sector del motor chino revirtió así la caída de ventas del pasado enero, del 1,1 % interanual, que coincidió con la retirada parcial de un incentivo fiscal para los vehículos con motores menos contaminantes.
En los dos primeros meses del año se vendieron en China 3,85 millones de vehículos de pasajeros (turismos, monovolúmenes, todoterrenos, furgonetas y camionetas), un 7 % más que en el mismo lapso de 2016, según los datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.
Contabilizando el total de vehículos (sumando los camiones y los autobuses a los de pasajeros), las ventas ascendieron a 1,94 millones de unidades en febrero, con un incremento del 22,4 % interanual.
En el acumulado de enero y febrero, las ventas totales de vehículos crecieron un 8,8 % interanual.
Por fabricantes, las grandes multinacionales del motor perdieron terreno en favor de las marcas locales.
Así, las ventas de Ford se hundieron un 21 % en los dos primeros meses del año hasta las 153.073 unidades, las de General Motors (GM) cayeron un 15 % hasta las 567.994, y las de Toyota bajaron un 3,6 % hasta las 183.600.
En cambio, fabricantes locales como Great Wall incrementaron sus ventas un 13 % hasta los 168.729 vehículos entre enero y febrero, y Geely las dobló para alcanzar los 191.629.
El repunte de las ventas de febrero contradijo los pronósticos de los analistas, que habían anticipado un enfriamiento del mercado chino con la adopción, a partir del 1 de enero de 2017, de un nuevo tipo impositivo más elevado que en los quince meses precedentes.
El Gobierno chino rebajó en octubre de 2015 el impuesto sobre las ventas de vehículos (del 10 al 5 %) para los motores de hasta 1,6 litros de cilindrada, y en enero entró en vigor una nueva tasa del 7,5 %, antes de volver a su tipo normal del 10 % en 2018.
Con ese incentivo fiscal, las ventas de automóviles en el mayor mercado mundial del motor alcanzaron un récord el año pasado, con 24,38 millones de unidades vendidas y un aumento del 15 %.
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